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广州 锻件
随着日系汽车工业在广州的迅速发展，日本轿车锻造零部件顶尖技术也追随来到广州。前天，华南首家汽车零部件锻件企业——广州清水银禾锻造有限公司落户花都。 据了解，一辆汽车大约需要十公斤的企业锻压零件，目前花都每年所需的汽车锻件产品高达8000吨。
然而，由于技术不过关，仍不能生产精密的轿车锻造零部件。“一吨锻件产品的价值为2万～3万元，当将来广州汽车整车年产量达到130万台时，广州汽车锻件产品的年产值将达到20亿～30亿元。
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5月7日，广西壮族自治区党委书记鹿心社，自治区党委副书记、自治区政府主席陈武率广西党政代表团一行100余人，来到国机智能考察科技创新。广东省委副书记、省长马兴瑞，省委副书记、广州市委书记任学锋，市委副书记、市长温国辉等省市领导陪同考察。
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华中科技大学对外宣布，由该校张海鸥教授团队历经10余年潜心攻关发明的“铸锻铣一体化”金属3D打印技术，在3D打印技术中加入了锻打技术，日前已成功制造出世界首批3D打印锻件。
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夹杂物按其来源可分为内生夹杂与外来夹杂两种。 常见的内生夹杂物主要有硫化物、硅酸盐、氧化物等。它们在钢中的数量和组成与钢的成分、冶炼质量、浇注过程以及脱氧方法有关。熔点高的内生夹杂，凝固先于基体金属，结晶不受阻碍，呈现为有规则的棱角外形；熔点较低的内生夹杂，由于受已凝固金属的限制，形态多为
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近期，国家发展改革委批复了中国第二重型机械集团公司(以下简称二重)大型模锻压机建设项目的可行性研究报告，项目拟建设的大型模锻压力机最大压力可达8万吨，是目前世界上最大的模锻压机，超过了此前世界最大的俄罗斯7.5万吨模锻压机。 大型模锻压机主要用于铝合金、钛合金、高温合金、粉末合金等难变形材料进行热模锻
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