“27路公交车距离站台1050米。”10日，记者在成都市一环路南二段27路公交站台乘车时发现，一个巨大的电子监视屏就设置在公交站台上，顶上一排醒目的电子信息正不停地滚动，清晰地将每一辆27路公交车到站时间准确无误地告诉每一位候车市民。负责监控的技术人员透露：成都公交信息化管理系统已经在27路公交线路上进行试点，还将向每一位市民播报第一趟车和最后一班车的即时运行情况。
巴适：电子屏直播公交信息
10日，记者在成都市一环路南二段27路公交站台乘车时，不经意地抬头却发现，在原来公交广告灯箱的一侧，新立了一个3米多高的立式灯箱。仔细一看，这个立式灯箱模样有点怪，顶上还设置了一个电子显示屏，上面还有字在滚动：“27路公交车距离站台1050米。”难道现在成都已经在每一个站台对公交运行信息进行“现场直播”了？带着疑问，记者观察了5分钟。不出所料，这些滚动的文字随着时间的变化也在不停地变化，距离也从“1000米”变成了“500米”、“50米”。随着一条新信息“27路公交车距离站台10米”的滚动文字播出，一辆27路公交车已经稳稳地停在了记者的身边。周围市民也围了过来，搞清楚后众人拍手称快：赶公交车再也不用盲目等待了，这个电子屏简直巴适惨了！
周到：一应情况及时传站台
10日，记者沿着27路公交线路，在九如村站台上也发现了类似的设备。随后记者又连续踏上几辆27路公交车，均在司机座位旁找到了一个小的电子显示屏幕。司机们告诉记者，这个显示屏与公交站台显示屏是连在一起的，负责将每一辆公交车的信息在站台的电子显示屏上即时刷新。此外，司机们还透露了一个非常重要的信息：如果公交线路因为天气、突发事件等原因停发公交车，该系统还将把公交停运的信息及时传达到每一个站台。对于夜间最后一班车和早晨最早一班车的信息及运行情况，该系统还将进行反复播放，力争让每一位等车市民知晓。
10日，记者跟踪采访了负责成都公交信息化管理系统运行试点的他新科技公司。一技术负责人告诉记者，目前，这项集合GPS与车载行车记录仪的先进设备已经装在了40多台27路公交车上，并在一环路南二段和九如村两个站台配备了电子监控屏试点。如果试点效果好，将有可能在成都市其它公交线路上铺开。
安全：突发险情可按钮报警
“快看，这辆27路公交车在打右转灯，它后面那辆正准备进站……”昨日，技术人员打开了试点监控电脑，40辆27路公交车的运行线路图就全面展现在记者面前。果然，各辆车的运行情况均一目了然。该技术人员还点开了一幅分析图解释说，不仅如此，每辆车的刹车曲线图都可一清二楚，还包括哪辆车闯红灯了、哪辆车开飞车了、哪辆车的运行不稳定、哪辆车超速行驶，均可进行即时监控。而设置在驾驶员座位前的显示屏还会发出警示语音，提醒驾驶员注意安全。此外，该终端上还有一个特别的报警按钮，如果公交车上发生突发情况，驾驶员可以直接按报警按钮报警。面对记者的赞叹，这位技术人员得意地表示：“这就相当于在每一辆27路车上安装了一个即时监控的‘黑匣子’，可对每一辆车的运行情况了如指掌。”
监控：视频清晰拍下小偷
10日，负责监控试点的技术人员还表示，27路的每一辆公交车上以及两个站台上都安装了摄像头。这项设备能实现彩色视频图像传输功能，能够清晰地体现公交车内和站台上乘客的情况。如果哪位乘客“不安分”，特别是小偷，其从站台到车上的所有举动均将被清晰地拍摄下来。如果哪位乘客被盗，向警方报案后，可由警方调取监控视频图像用于破案。
公安厅交通管理局财务装备处曹锦副处长在接受记者采访时则表示，该项技术在27路公交车上的成功试点，将是成都以及四川推行快速公交的有益尝试。视频图像的即时监控还将对防恐反恐等公共安全提供保障。目前，国家已经出台了GPS等相关设备的标准，公安厅交通管理局正在着手制定新的GPS及车载行驶记录仪等安全标准，如果获得通过，27路车现在试点的设备就已经提前具备了“下一代”产品的功能，届时，将在全省范围内逐步推广。