近年来，我国港口建设加快，沿海各地都在发展自己的港口，今年一月浙江省宣布合并宁波港和舟山港开创国内港口重组的第一个案例。日前，合并后的两港共同投资的集装箱码头前期工程已动工。
在位于舟山的今塘岛看到，冲沙船正在作业，集装箱码头“三通一平”的吹沙填平工程正在进行，这个工程虽然建在舟山，但却是宁波和舟山合资兴建的。
宁波港去年以集装箱为代表的货物吞吐量达到2.9亿吨，位居全国第二，舟山港的石油、煤炭、矿石码头也在全国数前列。虽然两港同处于同一海域，但隶属于两个城市，在发展项目方面往往只考虑自身的利益。
整合后的宁波-舟山港，依靠宁波资金雄厚和舟山深水岸线丰富的优势，还将合作兴建煤炭、原油和铁矿石码头，到2010年港口吞吐量将进入世界港口前5位。据了解，江苏的苏州港和张家港、福建的厦门港和漳州港等都在仿效浙江，谋求港口整合，走集约式可持续发展之路。