从攀钢钢研院产品应用技术研究中心获悉，由攀钢生产的我国首批1500吨时速350公里100米长尺钢轨，最近在西安铁路局线桥工程段焊轨厂全部焊接成功，并于3月1日在国内第一条时速可达350公里的高速铁路无缝钢轨试验路段(陇海线宝鸡至西安区间)铺设完毕。
攀钢是我国惟一建有铁路钢轨焊接实验室的钢铁企业。据攀钢钢研院参加此次焊接试验的一位主任工程师介绍，这是我国第一次焊接100米长尺钢轨，铁道部和西安铁路局高度重视，派人到现场监督了焊接试验全过程。
据介绍，这次焊接操作取消了以往的轨端矫直工序，直接进入焊机焊接成以500米为主的长轨条。为了全面考核攀钢100米长尺钢轨焊接性能，西安铁路局进行了闪光焊、气压焊和铝热焊周期生产试验。在落锤试验(锤重1吨，锤高31米)过程中，闪光焊接头连续5支3锤不断。特别是有1支接头在经历了前2锤试验不断、已经检验合格的基础上，焊轨厂希望将接头砸断以检查其断口形貌，有意将锤高调整到9米的高度，结果，锤头落下，钢轨接头仍然不断。此时，在场人员齐声喝彩，称赞攀钢钢轨的质量过硬。随后进行的热焊接头静弯结果表明，其强度均达到了相关技术标准要求。在成品长轨条库，铁科院和焊轨厂的检验人员检验了钢轨接头垂直方向和水平方向的平直度，也完全符合相关技术标准。至此，攀钢首批时速350公里100米长尺钢轨焊接试验取得了圆满成功，为钢轨铺路试验奠定了良好的基础。