以往东北腹地企业如果要从大连口岸进出口海运货物，需要经过大连海关和当地海关两次申报，两次放行，既费时又费力。而今，由大连海关牵头，联手沈阳、长春、哈尔滨、满洲里海关的跨关区合作，打破了东北地区现有的关区限制，使跨关区通关作业程序从“两次申报、两次放行”转变为“一次申报、一次放行”，东北物流大通道也随之变得畅通起来。
日前召开的东北协作区海关转关联席会议上透露的最新消息显示，作为打破关区限制标志之一的“海铁联运”业务量持续大幅增长。去年东北地区海铁联运模式共办理进出口集装箱77319标箱，比上年增长42.2％。由大连海关牵头，沈阳、长春、哈尔滨、满洲里海关通过简化操作手续，取消人工施加海关封志，建立数据共享制度，实时监控海铁联运货物种类、流量和流向等，加快了联运货物的周转速度，大大降低了企业的物流成本，畅通了东北物流通道。此外，东北地区海关还先后推出了“选择报关，口岸提货”等通关改革模式，畅通东北物流通道。