德尔福与戴姆勒-克莱斯勒公司继续合作，全权负责为新款奔驰 GL级运动型轿车设计并制造驾驶舱模块和线束。这款全轮驱动的汽车于上个月在底特律的 2006 北美国际汽车展上首次亮相，并计划在今年晚些时候投放美国和欧洲市场。
与德尔福为戴姆勒-克莱斯勒的奔驰M级运动型轿车及 R级 货车提供的产品一样，奔驰GL级轿车的仪表盘和控制板将由德尔福位于阿拉巴马州Cottondale的工厂生产，而驾驶舱的装配将由德尔福位于阿拉巴马州Cottondale的工厂进行。两方面的生产都与戴姆勒-克莱斯勒位于阿拉巴马 Tuscaloosa的 汽车装配厂极其相似。奔驰 GL级轿车就将在该装配厂比照奔驰M 级和 R级汽车模型进行制造。
“在生产奔驰M级 和 R级汽车的过程中，从最初的设计到最后装配驾驶舱的所有细节上我们都与戴姆勒-克莱斯勒紧密合作。能争取到为奔驰GL级轿车供应相同风格产品的合约，是对我们与戴姆勒-克莱斯勒公司合作业绩的肯定。这款经典汽车的内饰将印有德尔福的标志。”德尔福热工与内饰系统驾驶舱和内饰系统业务线主管 Lon Offenbacher 表示。
德尔福为奔驰GL级轿车生产的仪表盘有三种不同的颜色，有多种不同材质的木材可供选择，并且配有乘客安全气囊。
与奔驰 M级和 R级汽车一样，德尔福还通过一个独有的、专为梅赛德斯奔驰制定的生产程序为新款 GL级轿车提供全部线束。
“有了这个程序，梅赛德斯奔驰就无需再储存大量零件号码，因为每辆定制的汽车都会专门制造与之相匹配的线束，根本就不会再有零件号码。”德尔福派克电气系统有限公司西墨西哥生产总监 Raul Cuellar 说。该程序通过最近重新设计过的梅赛德斯奔驰M级运动型轿车在北美首次亮相。
德尔福的派克电气系统有限公司的墨西哥工厂为奔驰GL级、M级和 R级汽车制造全部线束，并且按照客户要求的数量和时间运送到客户的生产线上，满足戴姆勒-克莱斯勒的装配厂生产的每个车型的诸多具体要求。根据这三款豪华汽车为顾客提供的众多功能和选项，在为梅赛德斯装配的全部线束中有 30,000 多种配置可供使用。所有定制的线束都按照事先确定的顺序排列，以便在生产时能在装配线上与其“母车”正确相配。
此外，德尔福还将为新款奔驰GL级轿车的其中一个车型提供断电安全装置。德尔福的这个断电安全装置是一项创新技术，可在发生碰撞时避免短路。发生碰撞时，断电安全装置就会激活，然后使用一个小型烟火点火器快速安全地断开受到保护的电路，以防止潜在的短路发生。这可以为将电池连接到汽车启动器、发电机以及电力中心的电缆提供电路保护。
德尔福的这款断电安全装置将首先在为欧洲市场生产的、装配了 V6柴油发动机（特别是 GL 320 CDI型柴油发动机）的奔驰GL级轿车上使用，这款车型将在今年晚些时候正式亮相欧洲大陆。