2004年实际用电量13.03亿千瓦时的南沙，预测到2010年其实际用电量将达到87.03亿千瓦时，年均增长率达37.23%，而目前长期电力基础建设落后难以满足这种高速增长。记者昨日获悉，为解决这一矛盾，继为广州JFE钢板有限公司配套建设的总投资1.35亿元的220千伏送电线路工程后，南沙区政府规划和制定了变电站的建设和电网结线方案，到2010年前将投入39亿用于南沙的电力建设，其中将新建变电站14座。据介绍,这14座变电站均不会在居民区附近选址。
近年来，包括美国通用、埃克森，德国巴斯夫、瑞士龙沙等200多家外资企业先后进驻南沙，使该区逐步形成汽车、钢铁、造船、石化、高新技术、装备工业、港口物流等7大支柱产业。而目前南沙区已建成的蝴蝶洲、大冲、黄阁、万顷沙7座110千伏伏变电站远远不能适应大工业发展对电力的需求。
“假若再不增建变电站，以后新进的项目将难以确保用电。”南沙土地开发中心有关负责人坦言，过去由于没有220千伏变电站作为南沙电网的支撑点，南沙的电网布点极不科学,当用电负荷增加，就会造成部分地区停电。南沙区政府因此根据用电负荷预测和电力平衡，规划和制定了变电站的建设和电网结线方案，到2010年将投入39亿，其中计划在2007年着手建设500千伏的变电站并在2008年建成。至2010年，该区新增500千伏1座，220千伏变电站3座，110千伏变电站10座。
近日通过验收的为广州JFE钢板有限公司配套建设的送电线路，从番禺220千伏鱼飞变电站起至广州JFE钢厂专用变电站总长36公里，该线路除了保证JFE钢板厂按时投产及广州丰田汽车今年六月下线外，也是南沙拟建的220千伏的合兴变电站的输电线路。该变电站将在今年初动工建设并将于明年中旬建成，届时南沙各地的电力分布将趋向平衡，可有力保证全区用电。
另外，南沙区政府投资3500万元，为解决广州广钢气体有限公司用电问题而建设的110千伏的专用变电站，目前正按计划紧张施工中，预计今年2月投产。