"今年铁路将按照'十一五'技术进步的总体目标，加快技术进步，积极推进主要技术装备现代化和信息化。"这是记者从全国铁路工作会议上了解到的信息。
围绕引进技术的消化吸收和再创新工作，在机车车辆装备现代化方面，铁道部将按照动车组和大功率机车关键技术及配套技术消化吸收的实施方案，分阶段落实国产化工作。在引进和掌握时速200公里以上动车组技术平台的基础上，铁道部将着眼时速300公里客运专线建设需要，组织开发时速300公里动车组；抓紧设计完成时速200公里～250公里、编组16辆的卧车动车组，逐步形成适应我国铁路客运需求的动车组系列产品。利用时速200公里动车组的技术平台，开发时速200公里新型提速客车。
在引进和掌握大功率交流传动电力机车的技术平台上，铁道部将组织制定时速200公里的6轴客运电力机车、时速120公里的满足5000吨牵引重量需要的6轴货运电力机车的技术方案，以适应既有线客运提速和货运重载需要。按照技术引进的规范要求，强化监造和质量验收，确保动车组和大功率机车的制造质量。
全路将加快国产货车的技术攻关和改造步伐，保证今年所有新造货车的轴重由21吨提高到23吨，载重由60吨提高到70吨。推广使用载重80吨全钢运煤专用敞车，抓紧研发载重100吨的运输矿石和钢铁专用货车。