12月6日晚，轨梁厂百米长尺钢轨改造工程CCS万能轧机成功进行热负荷试车，标志着该工程热轧线已全线贯通，成功实现公司既定的工期目标。经过两天对设备的进一步调整，CCS万能轧机于12月8日下午再次进行试轧。
12月6日17时30分，在人们紧张的注视下,火红的钢坯顺利通过BD1开坯机和BD2粗轧机，缓缓进入CCS万能轧机，对CCS万能轧机的6个轧辊孔型进行逐次试轧。轧制成功了!现场一片欢腾，喜悦和兴奋写在每一个人的脸上。这是轨梁厂百米长尺钢轨改造工程继BD1开坯机、BD2粗轧机热负荷试车成功后取得的又一突破性进展。
继11月9日BD1开坯机和11月23日BD2粗轧机热负荷试车成功后，轨梁厂百米长尺钢轨改造工程在完善BD1、BD2基础级自动化控制的同时，加紧了对CCS万能轧机的单体调试。工程指挥部在发现并协调解决多起设备制造缺陷的情况下，抓工期、抢进度，力促外方专家加快调试进度。调试过程中，轨梁厂技术人员针对外方在设计方面存在的一些问题，及时对CCS万能轧机轧边机的导卫装置进行了拆除和重新调整，使其符合生产要求；轴承座在调试中发生了严重的损坏，调试人员利用3天时间进行了修复。此外，由于天气骤然变冷，循环水结冰也给调试带来了一定的困难。另一方面，轨梁厂在对CCS万能轧机进行单体调试的同时，又对BD1开坯机和BD2粗轧机在热调试过程中存在的问题进行了处理。
此次CCS万能轧机试轧的品种为每米60公斤钢轨。经测试，CCS万能轧机UR、E、UF三架轧机机电设备安装、运转正常。之后，轨梁厂技术人员将在此基础上对试轧出的钢轨尺寸进行全面测量，调整CCS压下量、优化程序设计，使之符合国际EN标准。
目前，轨梁厂百米长尺钢轨改造工程打印机的机电安装及国内部分的液压配管冲洗工作已基本完成，等外方调试人员确认后，即可进行调试。冷床区的液压冲洗已经全部结束，即将进入单体调试阶段。轨梁厂百米长尺钢轨改造工程只待公司确定矫直机的搬迁日期，便可排定竣工时间，确保这条生产线在铁道部对百米重轨进行招投标前轧出合格产品，具备投标条件。