深港空港物流快线一路电子关锁全程监控、内地鲜活农产品经铁路供港“一站式”通关、深圳华南物流中心与香港码头间“绿色通道”明年可望启动……记者在采访中了解到，深圳海关近期在改善口岸环境、提高通关速度、深化通关监管改革方面“动作”不断，多项跨境快捷通关的新模式助推深港两地物流大提速。
香港码头“延伸”到深圳
深圳海关有关负责人说，位于香港与珠三角地区咽喉要道的深圳是一个口岸通关枢纽城市，随着珠三角地区与世界经济的深度融合，到2020年，经深圳海陆空口岸吞吐的集装箱总量将达4000万标箱，粤港尤其是深港间的通关顺畅与否直接关系到未来泛珠三角地区的发展前景。在此背景下，深圳海关积极推进深港两地海关合作，构建两地物流“绿色通道”。
这位负责人透露，该关目前正在积极推进香港码头与深圳华南物流中心之间“绿色通道”建设。按照计划，海关将对这条“物流快线”实行全新的监管模式——以“内地海关及香港海关陆路进出境载货清单”数据电子化为前提，以电子关锁和GPS等监控技术为手段，结合企业自管机制，实现深港两地货物无障碍通关。
深圳海关已先后与香港海关进行了多次磋商，并到香港码头、华南物流中心调研。明年初，将先开通皇岗口岸到华南物流中心之间的绿色通道，随后与香港海关合作，将绿色通道延伸至香港码头，实现深港两地物流的无缝对接。这条物流快线完全建成后，等于将香港码头“搬到”华南物流中心，在香港某码头进出的货物可在华南物流中心进行操作，从而大大提高重柜通关速度，降低企业运营成本。
深圳海关负责人表示，深圳湾口岸开通后，也将采取上述快捷通关模式。
深港两地机场货物畅通
为促进香港与深圳航空物流的协调发展，今年8月16日，深圳海关正式激活“深港物流快线”，采用科技手段监管深圳机场与香港之间的货物，实现香港机场与深圳机场之间货物无障碍快速通关。具体而言，其货物在深圳机场海关办理报关手续，皇岗至深圳机场之间利用GPS系统和电子关锁全程监控，在皇岗口岸由自动核放系统直接核放（需查验的除外），免予办理人工录单、人工审核、人工验放等手续。
过去，从香港机场到深圳机场运输需要四五个小时，“空港物流快线”启动后，现在只需要两三个小时，且可基本保证准时到达。货物如果从香港直飞国内各地，原本每公斤约6元港币，现在从香港经深圳再飞内地城市，所花时间一样，费用却节省了一半，而且简化了手续，保证了准点率。
两个多月来，海关共验放进境载货车辆115辆次，载货355吨，进境空车28辆次；出境车辆89辆次，载货169吨，出境空车53辆次。货运量逐月稳步快速增长，月均增长在100％以上。