浦东铁路预计于2006年全部完工，不仅使上海人乘火车上班成为可能，也使上海市集装箱的海铁联运更加便捷。
全长近42.8公里的浦东铁路一期工程11月4日全线贯通。由铁道部与上海市共同投资建设的重点工程浦东铁路一期工程（阮巷至平安段），总投资19.51亿元，是上海铁路枢纽建设的组成部分。浦东铁路一期工程与金山支线、沪杭铁路相连，初期以货运为主，11月30日将开通运营。
据悉，浦东铁路一期工程共有四个普通车站和一个芦潮港铁路集装箱中心站。芦潮港铁路集装箱中心站建成后，将重点服务于洋山深水港建设和集装箱运输需要，作为洋山港开港后的输血动脉，其年集装箱运量可达180万标箱以上。届时，洋山港的货物将可通过芦潮港铁路集装箱中心站直接发送到全国各地。
据悉，浦东铁路从金山支线阮巷站接轨，经金山、奉贤、南汇、浦东新区，从外高桥越江至张庙站与沪宁线连接，全长约117公里，是浦东地区的第一条铁路。设计时速为100公里，总投资76亿元左右。全部工程预计在2006年完工。同时，根据规划，浦东铁路远期将跨长江连接崇明和江苏南通，向南连通浙江的乍浦，成为沿海大通道的重要组成部分。据介绍，浦东铁路一旦建设成功，将使上海浦东浦西成环，增加两条上海对外铁路通道；不仅使上海人乘火车上班成为可能，也使本市集装箱的海铁联运更加便捷，到时候集装箱可以通过浦东铁路送往全国各地。这对增强上海铁路枢纽功能，加快上海国际航运中心建设具有重要的意义。