日前获悉，上海医药（600849）、九州通医药集团、国药集团医药控股有限公司、重庆太极集团（600129）在沪建设现代医药物流中心的地点现已敲定，集中于普陀、闸北两区。被称为“上海医药领域新业态”的现代医药物流产业格局将逐步成形。
据悉，由上海医药、九州通投资的现代医药物流中心已破土动工。选址同在普陀区的两家企业表示，产业的集中并不会造成同业竞争，反而会在短期内形成产业效益。知情者透露，上海医药这一项目投资逾亿元，预计在年内完成验收并投入使用。这也是上药集团航母工程的标志性项目。
太极集团前天公告显示，它将携手西部另外两家药业龙头重庆桐君阁股份（000591）和西南药业（600666），出资1亿元进入上海现代医药物流产业。太极集团证券部表示，物流中心拟设于上海市普陀区桃浦镇，占地约250亩。国药控股的项目还在筹划之中，但业内人士透露，国药控股已看中了闸北区集铁路、高架、轻轨于一身的便利交通。对于具体投资额度，国药控股办公室徐主任表示暂时还不便透露。
据了解，过去的医药物流更像是功能单一的“大仓库”，真正的医药物流环节分散于企业的不同部门和位置，没有得到系统的整合和管理。物流这一中间环节的薄弱，导致了我国的医药批零业费用率居高不下，达10％以上，而利润率长期疲软，不足1％。“十五”规划显示，国家要扶持建立5至10家面向国内外、年销售额达50亿元的特大型医药流通企业；建立40家左右年销售额达20亿元的大型企业。医药批零行业需要运行良好的医药物流配送体系的支持，原本孱弱的医药物流配送网络的缺陷急速凸现。
现代医药物流产业展现出来的巨大空间使得国内各医药巨头趋之若骛，全国各地都在紧锣密鼓地建设现代医药物流中心，如长春市医药物流中心，总投资1.2亿元；湖南医药物流园，总投资3.6亿元；北京医药股份与西门子德马泰克合作的配送中心已于今年1月投入使用。
对于进军上海，太极集团有关人士认为，这是迈出川渝，开拓全国医药市场的坚实一步。在上海设物流中心，可有效便捷地将药品配送至华东各药品批发经营企业、诊所、药房，也可兼顾华南、华中地区。这也可解释为何在4家投资者中，有3家来自外地。
据了解，现代医药物流中心的建设与GSP标准存在冲突的地方。GSP标准规定，所有医药流通企业必须设置符合一定要求的药品存储仓库。而大型医药物流中心一旦建成，药品流通企业完全可以租赁物流中心的仓库。对于没有自设仓库是否能够通过GSP标准，上海市药监局局长王龙兴表示，会先修改GSP标准。