微软日前对该公司的车载OS发表评论说：“现在是该认真考虑将此类软件用于车辆控制等的时候了。”这是该公司在横滨召开的“Windows Automotive Conference 2005”上发表的观点。
微软此前已将Windows Automotive定位于车载导航仪等信息系统的OS。不过，最近丰田“Alphard”、本田“里程（Legend）”等以原装形式（车辆出厂时既已配备）采用Windows Automotive的案例越来越多，不仅如此，从整个导航仪市场来看，原装配备率也在不断提高。从此前的定位来看，导航仪不仅是车载信息系统，而且也是一项车辆标配功能。
“随着原装配备率的不断提高，仅将Windows Automotive定位于信息系统已经不再符合实际情况”（微软汽车业务部门资深客户经理清水尚利）。
清水认为：“如果导航仪的标准化进程不断发展，也就无需再象现在这样必须要以DIN（德国工业标准）尺寸来配备了。今后，还需要通过与仪表盘上的仪表进行集成，来加强与车速管理等车辆控制功能之间的连动。我们将努力提高Windows Automotive的可靠性，以便在汽车厂商提出要求后迅速做出应对。”