记者近日从天津开发区科技局了解到，天津市机动车尾气催化与净化工程中心开发出
汽车排放后处理系统计算机模拟技术，填补了国内汽车排放计算机模拟技术的空白。据介绍，这一技术的应用具有较好的经济、社会和环境效益。
据记者了解，这个项目在我国汽车排气系统数值模拟计算方面率先建立了１６节点高性能并行计算机群，具有峰值运算速度４５６亿／秒、Ｌｉｎｐａｃｋ实测值２４０亿次／秒，在我国汽车排气系统数值模拟方面具有领先水平。项目的模型是涵盖多学科的、比较完备的数值模型。
台架实验研究表明，计算结果与实验符合，实际应用检验该模型有较强的实用能力。该项目开发的汽车排放后处理系统计算机模拟技术可以全面反映催化转化器的速度场、压力场、浓度场和温度场。同时，该项目开发的的计算机模拟技术能够为三效催化转化器及汽车排气系统的开发及优化提供技术支持。
汽车排放后处理系统计算机模拟技术的应用，可以缩短排放系统开发进程，节约开发费用，实现低排放、低噪声、低振动、低功率损失、低价格，促进汽车整车厂、催化转化器厂、三效催化剂厂和蜂窝载体厂的系统或产品的技术水平的提高，还可以带动柴油车、摩托车排放后处理系统技术的发展，可以提升机动车排放后处理领域的技术开发水平和能力，促进环保事业的发展。