日产汽车日前在面向新闻媒体的高新技术发布会上，公开了采用制动干预技术的车线维持辅助系统“LDP(车线偏离防止系统)”。该系统可防止行驶中因驾驶员注意力不集中而导致的车线偏离。
当判断车辆接近左侧车线时，便会对右侧的前、后车轮施加制动力。当发生使车辆向右偏转的力时，便会对方向盘操作进行辅助
LDP可利用车载摄像头检测车辆是否位于车线中央。一旦发生车辆接近车线的情况，便会通过声音及屏幕显示向驾驶员发出警告，同时还可采取制动措施，辅助驾驶员返回车道正中央。
比如，当车辆靠近左侧车线时，便会向右侧的前、后车轮稍加制动力。于是，便会产生向右转的力矩，施加辅助力使车身返回车线中央。这样，就象是驾驶员对车辆施加了向右轻打方向盘的力，方向盘操作更自如。
该公司在面向美国的“无限M(Infiniti M，日本名：Fuga)”和“无限FX”上采用了车线偏离警告系统“LDW”。LDP可与LDW采用的警告系统及VDC(车辆动力控制系统)刹车致动器连动，定位于“对LDW的功能扩展”。