TRW加紧研究线控制动器技术

    第一代线控制动器是今天的液压制动系统的一种补充。助力器被制动踏板单元（Brake Pedal Unit，简称BPU）所取代，发动机带有电液控制单元（Electro-Hydraulic Control Unit，简称EHCU）。踏板模拟器将司机的制动指令传输至调节器，同时一个闭路压力控制器以每百万分之一秒的频率测量出轮胎的压力。这样所有的制动动作都由系统来完成而不需驾驶员的脚控制踏板。在电路失效的情况下，此系统还装有第二套储备用液压制动模块，其功能与今天传统的系统相同。TRW正在加紧研究这一技术。
 
　　TRW的第二代的线控制动器被称作电子-机械制动系统（Electro-Mechanical Braking，简称EMB），其中全部制动能量均由电能提供，并且无第二液压系统。这将对今天的12伏电压系统提出了更高的可靠性水平要求以使电子备份模块在单点电子失效的情况下确保车辆制动。42伏电压系统机构和失效容网络是其中的关键。