正在此间举行的第九届中国国际机床展览会上，中国第一台拥有自主知识产权、国内规格最大、高精度高效率、全数控成型磨齿机与世人见面。它的出现，标志着中国在大规模、大规格磨齿机制造方面，取得了重大突破。
该磨齿机的制造者——中国秦川集团负责人龙兴元介绍说，作为装备制造业的“母机工业”，齿轮磨床产业的发展，关系到国家战略安全，其核心技术一度为西方国家垄断封锁，即便连二流技术引进都设置种种障碍。
“福特、通用、奥迪，可以邀请你参观它的汽车组装车间。但却很少有人能看到他们关键零部件的生产车间。”
随着经济全球化、国际产业转移，中国制造业的总体规模在不断扩大。但起点低、底子薄，许多高端，尤其是利润较高的制造领域，一直是中国的“软肋”。现在向中国转移的多是中低技术产业，中国制造业还处于粗放发展的阶段。
中国制造的很多产品已经占据世界总产量的很大份额，但不少产品的附加值较低。许多技术含量高、品质要求高的产品，特别是先进的装备工业设备仍然依赖进口。研究者认为，实现装备制造业领域的突破是制造业改革的重中之重，没有装备制造业的提升，就很难有中国制造业国际竞争力的提升，更难有中国制造业从大国到强国的转变。
以汽车、摩托车为例，从上世纪八十年代至今，中国汽车、摩托车工业顺猛发展，其规模、发展速度，即便在全球也都达到了很可观的水平。但这两项产业所需的一个关键零部件——磨齿机，却一度为外资企业垄断。
龙兴元认为，许多关键技术，不能寄望于引进。好多技术，无论花多少钱，都买不来，人家根本就不会卖给你。经过努力，秦川集团最终打破了国际技术垄断，制造成中国第一台机械型砂轮磨齿机。
这一举措，有效阻击了跨国公司对中国磨齿机市场的价格操纵，迫使国外公司不得不在国内降价销售，为中国汽车、摩托车发展，节省了大量资金。
独立自主，并不意味着墨守陈规，在合适的时机还要主动出击。美国UAI公司，作为一个拉削、拉刀、拉床、拉刀磨床相互配套的完整企业，其核心技术与生产力水平，居全球同业前列。尤其是专业拉削，专业性强、技术含量高，中国从事该行业的企业数量少，技术发展缓慢，半数以上的市场都被外企占领。特别是高档拉削在国内几乎是空白，这直接影响到航空航天、发电设备，军工、汽车零部件的发展。
UAI公司，在该领域不但产品知名度，而且销售渠道完善，用户遍布美、欧、亚等地区，通用、福特等大型企业都是其客户，其产品极具竞争力。为了掌握这一关键技术，从亚洲市场向欧美市场发展，与世界五百强建立更多的客户关系，二00三年，中国秦川集团与美国UAI公司签署股权收购协议，控制了UAI六成的股份。
此间的研究者认为，中国制造业的强盛，最终成为制造业强国，并非仅靠国际产业专业、经济全球化就能完成。中国的未来，取决于中国人自身努力。只有更多的民族企业成熟壮大之后，中国才能最终实现民族复兴。只有独有的，才是民族的，才是世界的。