美国基础设施顾问WSA（Wilbur Smith Associates）希望到6月底为墨西哥
交通部（SCT）完成智能交通系统的全国架构研究。
“这项研究是发展一种与美国和加拿大全国交通系统相似的架构。“WSA交通技术与营运副主席Glenn Havinoviski说。完整的ITS包括交通流量监视系统更好地协调运行与管理。
项目的目标是用技术与制度机制使its的形成更加便利。“我们已经确定了地区内个人，政府相关运输活动，以及个人运输与货物运输需求。现在我们正在推荐ITS服务和发展这种框架-这很有意思。“Havinoviski说。
做为一个需要协调运作的例子，Havinoviski指出负责维护联邦政府公路和桥梁的CAPUFE机构使用一种电子系统收费。除了Capufe，有3个或4个使用其它电子设备的收费机构，他说。WSA正努力开发一种使各种系统整合为一个单一的，能共同使用的系统。
但是，这有几种不同等级交通管理行为应更好的协调起来。特别是，墨西哥交通部（SCT）对联邦高速公路负有责任。墨西哥范围内的各州对于州内高速公路和都市道路负有责任。
美国贸易发展部（the US Trade and Development Agency，TDA）对这个价值431，000美元的项目提供了资助。
根据美国贸易展部（the US Trade and Development Agency，TDA）的统计数据，墨西哥高速公路系统处理了80%的的陆上货物与90%的旅客。到目前为止，这套系统是最重要的货物与旅客运输方式。当前这个国家正遭受“日益增长的混乱与无计划的ITS应用“，TDA引用一位墨西哥交通官员的话说。