总部设在纽约州罗彻斯特的柯达（Kodak）公司，现已开发了一种新型天然气管道机载激光探测-测距（ANGEL）泄漏检测装置。此种检测装置利用了安装在飞机上的先进光学遥感技术——DIAL（不均匀吸收的激光探测和测距）遥感系统，来检测输气管道沿线的天然气泄漏状况。从飞机升空到达距地面0.25英里的空中起，DIAL检测装置即开始进行远距离探测、对漏气量加以量化并报告管道沿线天然气泄漏的精确位置。
之所以选用DIAL传感器，是因为它能够提供优异的灵敏度，从而对极低频率的极细微的泄漏点实施精确的探测。该系统的调谐激光器能够精确探测、量化和区分甲烷和乙烷气体。该系统的发射器-探测器的设计，使其有可能在广泛的环境条件下操作，包括白天或黑夜、阳光明媚和阴暗、多云以及烟雾笼罩的天气。它可在多种地面条件下（包括有浓密的植被、光秃的土壤、沙地、砾石、沥青、混凝土和雪地）很好地完成工作。
除上述发射器-探测器的优异设计外，其传感器系统还把瞄准和扫描两个子系统有效地结合在一起。
对于用泡沫塑料密封的输气管道，操作员可进行综合数据采集，以便在诸如在线检测（ILI）和管道足压试验之类较昂贵的管道完整性检测中，提供实时故障检测数据。由于采用了可精确鉴定管道完整性破损点的方法，故该种检测装置也可进行直接评估（DA）并对无法通过智能检测装置的管道进行检测。对于密封性不够好的管道，ANGEL装置即可提供一个以综合的完整性管理计划为基础的数据集，管理人员可对潜在的危险情况、次要的重要泄漏点和有害的气体排放点加以区分，而这些数据将用于按轻重缓急来安排对管道的修理和维护。建立一种新的数据序列也可改进统计泄漏预测模型的置信度。
ANGEL检测装置是美国能源部（DOE）下属的国家能源技术实验室遵循美国《2002年管道安全改进法》（HR 3609）的规定进行的一项开发项目的成果。
由于该种检测装置在灵敏度、精度、工作效率以及覆盖范围等方面均优于传统的检测方法，因而更增加了管道完整性检验的测量置信度。
安装在飞机机翼上的这种DIAL传感器，在以每小时150英里/hr的飞行速度和在1500ft左右高空操作的情况下，可保持其规定的检测灵敏度。