“铁路冷藏运输运用冷藏、保温、防寒、加温、通风等办法，可快速优质地运输易腐的瓜菜，非常适宜新疆等远距离销地市场。”澄迈瓜果菜运销大户许某近日在海口火车南站告诉记者，为此他选择了铁路冷藏运输。
从海南省有关部门获悉，铁路运输瓜果菜的数量较上年同期有大幅增加，今春以来数量已突破2万吨。其中，铁路冷藏运输量增长尤为明显，1月下旬至今，铁路冷藏运输瓜果菜已达到3000多吨，而上年这一块的份额只有几百吨。
据海南中远国铁物流有限公司有关负责人介绍，铁路冷藏运输逐渐受到海南瓜果菜经销商们的认同，市场对铁路冷藏运输的需求量大大增加。春运期间，全国铁路运力紧张，铁路货运一般让位于客运，海南铁路冷藏车车皮异常短缺，远远不能满足客户的需求。
为保障海南瓜果菜运输，铁道部两次以部长令形式，将全路范围内的冷藏车调往海南，重点保障海南果菜外运，大大地缓解了海南果菜铁路冷藏运输的紧张状况。今年春节以来，共发货机械冷藏车和加冰冷藏车74辆。
据悉，我省今年第一列装运果菜的小机列于1月17日从海口南站发运。1月18日，三亚历史上使用铁路小机列装运冻品的第一列小机列也成功发运。相比于铁路棚车运输，铁路冷藏的车体隔热，密封性好，车内冷却和加温装置，适用于对温度敏感的辣椒、香蕉等品种瓜果菜的运输。
海南省农业厅有关处室负责人说，海南瓜果菜正大批上市，2月11日至2月20日10天间，汽车外运量达9568车共17.2224万吨，而铁路冷藏运输只有1830吨左右，公路汽运和铁路市场份额比为100：1，海南铁路冷藏运输市场潜力巨大，应加大力度，满足市场需求，进一步提高铁路冷藏运输市场份额。