新加坡陆路
交通管理局近年改用利于排水的沥青材料来铺筑高速公路，已取得不错的进展，目前约六成的高速公路已铺上这种渗水沥青材料，高速公路不再积水和路滑。陆路交通管理局发言人说，经过测试，排水沥青每秒可“吸收”15毫米至50毫米的积水；传统的铺设材料则没有渗水功能。公路的铺设材料，都是由粗石和细沙组成。传统的材料是三成细沙，而排水沥青，细沙所占比例已减至一成。发言人指出，现有铺设材料使用大小相同的粗石，缝隙较多，也可发挥隔音功能，把车子行驶时的噪音传入地下，把噪音量减少约3分贝。1993年开始采用排水沥青材料后，目前阿逸拉惹高速公路，武吉知马高速公路等的部分路段，都已陆续披上该新型材料。