制造一套模具，电脉冲由“富强模具”负责，标准件由“新建石墨”提供，特殊钢来自于“力生钢材”，刀具由“精锐”制造……位于余姚模具城内的远东制模公司每生产一套模具，起码有20多家专业协作企业。“做全不如做精，通过分工协作，把在某个环节中做得最好的企业组合起来，这就是模具城能在去年赢得近16亿元销售额的秘诀。”模具城负责人说。
余姚模具城于1997年建成，当时组建一家流程完备的企业动辄就要二三千万元的投资，以余姚的模具制造企业实力几乎很难做到。于是，在进“城”后，这些企业开始不断地互相选择，逐渐建立起紧密的协作集团，随着业务量的不断上升，这个集团中的分工越来越细，企业越来越多，要求也越来越高，从原材料的选购到运输，应有尽有。目前，模具城内已有791家企业，没有一家拥有完整的模具制造流程，但却都是模具制造不可或缺的一环。
据了解，制造一套模具，一般要经过设计、选料、制模、表面处理、试模等几大环节，大环节下又有10来个小工序。一般情况下，“舜神”、“通运”、“联通”等上规模的企业主要负责接订单、设计、选料以及检验等工作，小企业则牢牢守住一道工序，做精做强。眼下，模具城内已经有了专门的钢材交易市场和货运中心，光专业的设计公司就有10多家，即使一个模具专用螺钉，或者吊装模具的一个吊环，都有专门的企业生产。
“远东制模”负责人说，一家上规模企业不可能考虑到设备的利用率、厂房限制等原因，不可能铺得很开。如今通过这样的协作网，在接到订单后，可以选择技术最高、价格最低、交货最快的协作企业，从而用最低的成本生产质量最好的产品。正是这个原因，去年，他们的销售额达到了3500万元，其中70%提供给三菱、通用、铃木、大众等国际知名企业。
一家以生产模架为主的小企业负责人则表示，作为模具配套企业，他们进入的门槛很低，弄几台机床，雇几个工人就能开张，这对实力还不强的企业来说具有很大的吸引力。而且，由于城内企业间的协作是“蛛网式”的，小企业可以与很多大企业配套，设备一年到头很少闲下来。