今年山东省将全面掀起四大工程建设高潮，全年交通建设投资近300亿元，年底全省公路通车里程将达到8万公里，基本实现所有行政村通油路、通客车，港航、运输场站等其他交通设施也将迎来大发展。
公路建设投资230亿
2005年山东省公路建设计划总投资230亿元，比去年增加31.6亿元。将新增公路2230公里，其中高速公路130公里。
2月底前，将有以下8条高速公路开工建设：济南至菏泽、大高至鲁冀界、威海至乳山、辛庄子至邓王、海阳至即墨、济南至莱芜至青岛、济南绕城北线(含黄河三)、即墨至平度。此外，新河至东青高速将于5月底前开工建设，青州至鲁苏界、德州至滨州两高速和青岛跨海大桥等项目计划年内开工。在建的滨州至大高、齐河至鲁冀界两高速和东营黄河二桥计划年内建成通车；菏泽至关庄、济南至滨州等重点项目计划明年底前建成。另外，德州至商丘、枣庄至临沂、龙口至青岛、潍坊至日照、莱阳至荣成、东平至济宁至商丘、泰安至鲁豫界等7条高速计划在年内列入交通部“十一五”规划。
年内村村通油路
据齐鲁晚报报道，截至去年底，山东省公路通车里程达77768公里，已有6市基本实现村村通公路，10市基本实现村村通客车。
今年山东将投入60亿元，计划改造农村公路20000公里，改造农村公路桥梁1500座，到年底全省累计改造农村公路8万公里，基本实现全省所有行政村通油路，使全省90%以上的行政村通上沥青(水泥)路。同步实现村村通客车，大力推进农村客运网络化建设，实现“路运站一体化”，切实改变农民群众的出行条件。
今年山东省还要加快实施“以桥代渡”工程，确保计划建设的浮桥、渡口项目全部开工，争取年内建成投入使用，解决菏泽、济宁黄河沿岸群众过河交通问题。
港口建设“全速前进”
未来几年是山东省港航建设大发展的好时期，今年该省计划投资52亿元，沿海港口在建万吨以上泊位达到25个，年内竣工8个，新增吞吐能力2800万吨。
煤炭、原油、铁矿石以及集装箱等专业化码头是山东省今年港口建设重点。但并不是所有港口都要发展，该省将根据港口现有基础和腹地情况，科学定位港口发展方向，优化港口结构，整合港口资源，形成各港口错位竞争、共同发展的好局面。
山东省支持青岛国际航运中心建设，将进一步加快以青岛港为龙头，以烟台、日照港为两翼，以半岛城市群港口为依托的青岛国际航运中心建设。年内将切实抓好青岛港前湾三期5—7号泊位、25万吨级矿石码头，日照港东港区三期工程、西区一期和二期工程，争取尽早建成投产日照岚山港区30万吨级和10万吨级油码头等重点项目。
运输站场焕然一新
运输站场建设今年也将迎来新发展，山东省计划投资8亿元，建设公路运输主枢纽、集输运中心、集装箱中转站项目15个，新建、改建农村客运站129个。
山东省今年将集中资金和力量，支持公路运输主枢纽、集输运中心场站项目以及中心城市客运站建设，尽快形成人流、物流集散中心。同时，将编制好全省乡镇客运站发展规划，今年省安排的场站建设资金将适当向农村站点倾斜，以搞好乡镇客运站改造和建设。
[center]文章来源：中国公路网[/center]