1月5日，胶济铁路电气化改造配套工程———正负压式铁路货票输送系统在青岛西站一次性通过技术鉴定和验收。这一先进设备的开通运用为胶济线电气化铁路的顺利开通提前做好准备。
青岛西站为双向混合式二级五场编组站，正线外包，电气化改造后，正线、到发线、编发线挂网，已沿用20年之久的原悬索式货票传递系统将无法适应新技术要求。这个站组成攻关队伍，调研论证，主动向上级提报了《青岛西站编组场采用正负压式铁路货票传输的建议》。该建议引起上级领导高度重视，路局有关领导三次来青岛西实地考察，去年5月份正式立项，并委托指定青岛西站组织施工。
为保质保量完成施工任务，这个站从上到下高度重视，多次召开专题会议进行部署和推进，站长、副站长、总工程师及相关技术人员提早介入，抓施工配合，抓人员队伍培训。历经40天的艰苦施工，该电气化施工配套工程于去年12月底全面竣工，确保了该项目当年立项、当年设计、当年施工和当年投产运用。
[center]文章来源：人民铁道报[/center]