随着油价上涨和乘用车燃油标准出台,汽车的发动机性能成为用户越来越关注的焦点,长城汽车早在一年前就投入大量人力物力进行准备,致力于对长城发动机的品质提升。
日前,记者从厂家了解到,长城对其旗下的主力发动机型———长城491QE多点电喷发动机进行了升级换代,改进后最大功率提升至78kW,标定油耗长城系列皮卡和SUV由原来百公里的7.9升分别降至7.1升、7.3升,优于现行的乘用车燃油标准,安全时速由120公里提高到了130公里。目前已上国家公告,各项指标均达到了目前国内同类产品的领先水平。
长城内燃机公司总经理赵元俊介绍说,491QE型发动机自上世纪末进入中国以来,被普遍装配在皮卡、经济型SUV等车型上。这款机型发展到现在,技术已经十分成熟,改进余地不大。要对其性能再进行进一步提升,生产设备的现代化程度、高精端的检测设备、关键零部件的选择非常关键。而这些硬件,长城内燃机在同行业中是佼佼者。
不久前,长城发动机在原有生产基地基础上追加投资3亿元,扩建了两条生产线,更新、引进大批先进的生产、检测设备,7条自动化生产线、200多台套设备无论是装备还是加工检测技术水平,都是目前国内一流的。同时,公司中还有一大批德国、日本和国内知名的技术专家常驻在厂内,发动机关键零部件均系日本技术生产或进口原件,具有计量更准确、雾化燃油更精细、动力性更强劲的特点,这为长城发动机的品质提升提供了有力的保障。
据了解,长城汽车三年前引进国外尖端设备,高起点建成了国内同类产品规模和销量最大、装备先进的现代化发动机生产基地,生产的长城491QE发动机目前不仅为长城系列皮卡、赛弗SUV、赛影RUV、赛骏SUV等车型配套,还同时为十几家国内知名的整车企业配套,其产品以低油耗、低噪声、高效率赢得了用户的信赖,在全国皮卡行业中,长城发动机市场份额占据了半壁江山。
除491QE汽油机之外,目前长城内燃机公司的主要产品还有与德国公司联合开发的GW2.4S汽油机、GW2.8TDI涡轮增压柴油机等多个产品,目标是达到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放标准,致力于向用户提供环保、节能的先进动力。