12月17日，一组长达18米的电气化硬横梁稳稳地架立在开封站。这标志着由中铁电气化局集团二公司参建的陇海铁路郑州至徐州段电气化改造工程已全面进入施工攻坚阶段。
陇海铁路郑徐段电气化改造工程线路全长349公里，是我国铁路第六次大提速的关键工程，也是我国第一条在既有线上进行电气化改造并将旅客列车时速提至200公里的线路。施工中要将既有线间距由现在的4米提高到5米，具有标准高、技术新、工艺严、难度大等诸多特点。
据了解，火车站站场采用硬横梁安装方式，能有效地增强电气化列车运行的稳定性，满足列车提速运行的需要。
[center]文章来源：中国工程建设网[/center]