[center]中国远洋运输（集团）总公司 孙家康[/center]
目前我国大多数的传统产业已经进入过度竞争状态，多数企业运营艰难，产业竞争的焦点逐渐转向对流通渠道的争夺。而解决流通混乱、流通产业分散和流通组织分割局面恰恰需要现代的物流体系。现代物流被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉。发达国家在物流管理理论和实践方面的发展，和它带给运输业的巨大变革与进步，引起了国内外运输界的密切关注。可以遇见，现代物流业将成为我国的重要产业。
[B]一、电子商务成为企业运营的重要手段[/B]
电子商务的定义可谓五花八门，目前普遍认同的概念是，所谓电子商务，就是利用网络环境和信息技术，对企业内部的资源和业务进行合理化的调配，直至达到最优配置的资源管理方式。
对于一个企业来说，电子商务引入成功与否，主要取决于网络环境和企业内部业务的整合情况。对于客户来说，电子商务意味着利用高速网络环境，任意检索联网机构的产品或服务，在选中适当的产品或服务后直接向提供方购买，并在测试满意后由网络经银行直接转帐付款；也可以在未选中合适产品时，通过网络与自己认为合适的提供方进行交流，将自己的需求告诉提供方，并由提供方在要求的时间内加工生产后经网络直接转帐付款。
简单地讲，电子商务是指利用电子网络进行的商务活动，它利用一种前所未有的网络通讯方式将客户、销售商、供货商、运输服务和雇员联系在一起。
第三方物流是电子商务发展的产物，从概念研究到实际运作是近几十年的事，第三方物流的兴起，使代理配送走入新的时代，随着电子商务的发展，第三方物流的发展有了更广阔的空间，第三方物流将面临新的机遇和挑战。
[B]二、第三方物流的主要特征[/B]
[B]1、信息化[/B]
电子商务时代，物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息的传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子定货系统、电子数据交换、快速反应及有效的客户反应、公司资源计划等技术与观念在我国的物流中将会得到普遍应用。信息化是基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变我国物流的面貌。
[B]2、自动化[/B]
自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时期。
[B]3、网络化[/B]
物流领域网络化的基础也是信息化，物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征，物流服务为了保证对产品促销提供快速、全方位的物流支持，现代物流需要有完善、健全的物流网络体系，网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性，分散的物流单体只有形成网络才能满足现代化生产与流通的需要。同时，网络内部的所有成员要有统一的服务标准，只有网络成员的服务水平共同提高了，才有网络的整体水平的提高。当今世界Intemet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。
[B]4、智能化[/B]
这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输路径的选择、自动跟踪控制、自动分拣运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。为了提高物流现代化水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。
[B]5、柔性化[/B]
柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔即真正地能够根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的。20世纪90年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统、计算机集成制造系统，制造资源系统、公司资源计划以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、周期短”的特色，灵活组织和实施物流作业。
[B]三、改善我国第三方物流的主要途径[/B]
[B]1、调整发展战略[/B]
进入下个世纪，我国将随着社会主义市场经济体制的不断完善，经济持续快速健康地发展，在这一个时期，我国的综合运输体系将基本形成，中国物流业将进入前所未有的发展阶段，面对在物流需求和提供能力之间的差距，为加速我国运输业向现代物流的发展和融合，必须采取有效措施，及时调整和建立新的物流发展战略。相对于传统的储运而言，第三方物流是一个新兴产业，在经营形式上运输业要根据物流的运作规则调整自己，有条件的运输企业要根据市场需要，抓住机遇，调整经营策略，学习物流管理，扩充物流技术，迅速进入客户的物流系统，完善物流信息系统，从本业出发，提供多方位、全方位的物流服务。
[B]2、观念转变和理念创新[/B]
由于长期实行的计划经济体制和受经济发展水平的制约，我们对现代物流的认识和实践，与发达国家相比还存在较大的差距。在我国工商领域中，采购、制造、运输、仓储、代理、配送、销售等环节彼此分割，造成一方面生产企业的原材料和产成品库存过大，占压资金较多，产品成本上升；另一方面运输、仓储等企业有效货源不足，现有设施能力未能充分利用。因此，大力推进现代物流发展，把彼此分割的环节有机地连接起来，优化企业物资供应链，以适应市场经济发展的需要。企业要积极转变观念，要善于依据形势的客观规律分析研究经营活动，确定符合实际的目标，在扩展空间、节约时间中追求高效率和高效益，努力改变传统的经营方式、竞争方式和增长方式。
[B]3、加快网络和信息化建设[/B]
信息系统对于第三方物流企业来说，已突破其原有的内涵和外延，它更加要求信息的高容量化、高速度化、高替代化。信息系统不再只是企业自身的某个功能部分，它覆盖了整个物流企业及周围环境。建设高度发达的信息系统是电子商务发展的必然要求，把原有的信息系统全面优化是加快第三方物流企业信息化建设不断前进的保证。
物流网络化是物流信息化的必然，用网络可以支撑、优化、改造和提升物流实体。企业要根据实际，建立高安全的内联网和外联网，实现信息共享，并充分利用这些网络逐步开展电子商务活动，借助网络走向世界，参与竞争，开拓市场，提高物流企业的生产、销售和管理水平。
[B]4、优化物流管理系统[/B]
物流服务工作环节多、涉及面广，往往需根据客户个性化、多样化需求提供整体解决方案，并通过供应链管理提供特色服务。国内目前大多数运输（或仓储）企业受传统经营方式的深刻影响，仍按照传统单一的经营方式设立其营运机构，这已远远不能适应开展现代物流服务的需要。因此，需要建立物流系统，对内统一指挥、协调和管理运作过程，对外受理业务，提供信息服务，扩大影响力，树立品牌服务形象。
物流系统就是指在企业活动中的各种物流功能，随着采购、生产、销售活动而发生，使物的流通效率提高的系统。这种系统大致可由作业系统和信息系统两个系统组成：作业系统就是在运输、保管、配送、装卸、包装等作业中，引入各种技术，以求自动化和效率化，同时，使各功能之间能完满联接形成的系统；信息系统也称物流信息系统，在企业活动中与其它功能，即采购、生产、销售以及业务辅助系统等有机地联系起来，从而使从订货到发货的信息活动更完整化，从而提高物流作业系统的效率。
第三方物流企业的管理要有一个组织系统来支持，管理技术与管理手段都要以这个系统作保证，物流的系统化将是第三方物流企业“取之不尽”的源泉。
[B]5、加快物流配送中心建设[/B]
物流配送是流通部门连结生产和消费，使时间和场所产生效益的设施，提高物流配送的动作效率是降低流通成本的关键所在。物流又是一项复杂的科学系统工程，涉及到生产、批发、电子商务、配送和消费者的整体结构，运作类型多种，布局需要规划。配送中心通过购销功能，可以疏通流通渠道，协调产需矛盾；合理化的配送可以消除重复运输，提高运输工具的利用率；而集中库存则能减少仓库基建费用，压缩社会库存，减少仓储费用和资金占压；引进网络技术将加快物流速度，提高物流效率。一些发达的国家早就开始重视对商品配送整个流程进行优化组合和高效配置，并取得了明显的经济效益。配送在我国发展近十几年，但进展缓慢、设备落后、信息化程度低。具体表现：配送规模小，物流网点没有统一布局；配送中心现代化程度低，机械化水平低，整体物流技术水平比较落后；配送中心功能不健全，其中信息没有得到充分的加工和利用等等。因此，加快物流配送中心建设是缩短我们与发达国外差距的有效途径。
[B]6、加强队伍建设重视人才培养[/B]
加强物流管理人员物流业务知识培训，提高物流管理运作水平是发展我国现代物流的重要工作内容。由于种种原因我们物流管理与发达国家比较还存在较大差距，目前我国现代物流也只是处在发展阶段。今后，物流人才培养应围绕作现代物流发展目标，拓展用人渠道，强化员工培训和继续教育，重视培养“复合型”人才，逐步形成一支高级的经营管理人才队伍，进一步适应我国现代物流管理需要。同时，对现有的业务流程、资源进行战略重组，建立物流业务新机制，形成具有特色的物流服务品牌和经营理念。
世界经济正加速全球化，以市场经济为主导的统一大市场正逐步形成，必将推动我国多方位大开放局面的出现，促使我国充分利用国际国内两个市场、两种资源，实现生产要素和资源的双向流动和融合，使国内经济和国际经济互接互补。中国是世界最大的潜在市场，必然会形成一个或若干个能与世界经济相连接的纽带城市。随着电子商务的广泛应用，我国物流业将面临发展的大好时机，我们要抓住有利时机，转变观念，开拓进取，加快我国现代物流发展步伐。