• 官方微信

    CA800二维码微平台 大视野

  • 工控头条

    CA800二维码工控头条App

当前位置:自动化网>自动化新闻>企业资讯>抖动值最大仅250fs的时钟分配IC的模拟器件隆重上市

抖动值最大仅250fs的时钟分配IC的模拟器件隆重上市

发布时间:2004-12-03 来源:中国自动化网 类型:企业资讯 人浏览
关键字:

模拟器件 信号

导  读:

    美国模拟器件公司日前上市了抖动值最大仅250fs的时钟分配IC“AD9510”。具有4个LVPECL(Low Voltage Positive Emitter Couple Logic)输出端子,4个可选择LVDS与CMOS其中任一种的输出端子。抖动值最大250fs是指在使用LVPECL的情况下。利用LVDS或CMOS输出时的抖动值最大为300fs。 

  支持最大1.5GHz的时钟输入。输出时钟信号的频率方面,在LVPECL与LVDS下最大800MHz,在CMOS下最大250MHz。4系统的LVDS或CMOS的输出中有2个能够设置1ns~10ns的延迟时间。各时钟的分频器可按从1自32的任意整数比进行设置。采用64引脚LFCSP封装。采用双极CMOS工艺生产。 

  该产品主要面向移动电话基站和使用光纤的通信收发设备等需要高速信号处理的通信设备和测量设备。从11月开始提供样品,定于2005年2月开始量产供货。价格为每千个批量购买时11.95美元。该系列还包括输出为5系统的“AD9511”,以及输出为5系统但不具有PLL内核的“AD9512”。
                    文章来源:日经BP网

本文地址:http://www.ca800.com/news/d_1nrusj6oam8on.html

拷贝地址

上一篇:苏州西门子电器有限公司二期厂房落成曁公司成立十周年庆典

下一篇:SIAS 获得徐塘江油电厂脱硫电控大型项目

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国自动化网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容!来源网络如有误有侵权则删。

相关新闻
模拟器件 信号
  • 美国模拟器件上市32bit微控制器 配备24bit分辨率的A/D转换器

        美国模拟器件(Analog Devices)上市了配备24bit分辨率的ΔΣ型A/D转换器的32bit微控制器“ADuC706x”系列(英文发布资料)。有集成2个A/D转换器的“ADuC7060”和“ADuC7061”,以及集成1个A/D转换器的“ADuC7062”三种。设想用于工业自动控制设备及测量设备等。      CPU内

  • 美国模拟器件上市32bit微控制器,配备24bit分辨率的A/D转换器

        美国模拟器件(Analog Devices)上市了配备24bit分辨率的ΔΣ型A/D转换器的32bit微控制器“ADuC706x”系列(英文发布资料)。有集成2个A/D转换器的“ADuC7060”和“ADuC7061”,以及集成1个A/D转换器的“ADuC7062”三种。设想用于工业自动控制设备及测量设备等。      CPU内

  • 飞思卡尔针对汽车行业推出六款面向引擎管理应用的标准SMARTMOS模拟产品

      为了迎接挑战,汽车行业领先的半导体产品供应商飞思卡尔半导体即将推出六种面向引擎管理应用的标准SMARTMOS模拟产品。引擎控制模块是高级系统,需要诊断和专用控制功能来监控环境输入,控制复杂的负载,同时在恶劣的行车环境中运行。利用飞思卡尔的模拟产品,管理复杂的引擎控制的任务就可以可靠而高效地完成。&nbs

  • 美国模拟器件公司在线座谈此刻正在进行

    主题:  用于阻抗和电容传感器的先进转换器架构 日期:2005年8月12日上午10:00~12:00          阻抗测量是复杂和困难的信号处理问题,传统上一般采用分立的解决方案。传统的容性传感器信号处理解决方案价格昂贵、难于实现,仅限于精度不高的应用或者需要昂贵的多片电容-电压

  • 模拟器件:汽车利用尖端半导体的时代已经到来!

        以日本汽车厂商和汽车电子厂商为目标,美国模拟器件公司(Analog Devices)日前提出了强化汽车半导体业务的计划。在模拟器件于2005年1月17日举行的记者招待会上,本站记者就该公司进一步开拓日本市场的目标做了采访。主要采访内容如下:  ——为什么模拟器件目前要大力强化在日本的汽车

  • “连接”世界的浩亭,今年75岁了!

    2020年,对于所有浩亭人来说有特殊的意义。这一年,立志“以科技塑造人类未来”的浩亭,迎来了自己的75岁生日。Han®矩形连接器一经推出就获得了巨大的成功,奠定了浩亭在连接器行业的领先地位。已经成长为工业技术的三大生命线——数据、信号和电源的全球领先连接解决方案供应商。

  • 站在高铁新起点 实现“中国创造”的新跨越

      2010年2月6日,郑(州)西(安)高速铁路客运专线正式开通运营。这条高速铁路的建成开通,不仅连接了中原大地与西部高原,而且郑州至西安间的列车运行时间将由以前的7小时缩短至不足2小时, 把“西安郑州半日还”从梦想变成了现实。   通过参与郑西高速铁路项目,北京和利时系统工程有限公司在中国高速铁路信号

  • 桂林交通控制走上智能化

      信号灯会随着车流密度自动调整变更时间,路段拥堵时会有电子信息进行交通诱导,这样的城市交通控制系统您见过吗?昨天,我市与西班牙英德拉公司正式签订了《桂林市城市智能交通控制系统项目》合同,我市的交通控制将走上智能化。   据了解,这一智能交通控制系统共由10部分组成,它将以交通信号自适应控制子系统为

  • 五环内年底覆盖智能交通信号

        今年年底前,交通信号智能控制系统奥运工程将全部完成,五环内的系统控制路口将达到1260处,这意味着五环内全部覆盖了智能交通信号。至此,智能交通信号的覆盖面将包含城八区。           明年,市交管局将对石景山区、海淀区的五环外地区进行智能化信号系

  • 京地铁缩短列车间隔启用新信号系统

      上周六(16号),2号线太平湖车辆段车场进行了信号系统倒接,预计奥运会前2号线新的信号系统将正式投入使用。据悉,这也是北京地铁运营线路首次运用这一先进系统,即将开通的10号线也是使用这套系统。   “这次2号线太平湖车辆段车场进行了信号系统倒接,也就是说2号线新的信号系统部分设备开始正式投入使用。”据地

  • Highway推出T11(T22)系列直流信号隔离调理模块

       Highway electron(汉为电子)公司正推出超小型(0.94*0.54*0.3in.)工业级隔离信号调理器T11(T22)系列模块,该模块由直流电源供电,是一种将4~20mA (0~20mA)的直流电流环信号隔离变送后输出一组可驱动550Ω电阻的4~20mA (0~20mA)信号的微型模块,无需外接元件。    该模

  • 日本:明年试用“聪明信号灯”

    为了缓解堵车这一问题,日本国土交通省有关部门最近决定,从2006年起在各地部分路口试用“聪明的信号灯”,如果效果良好,将在日本全面推广。   据日本媒体报道,“聪明的信号灯”是一种智能信号控制系统。设置在道路上的感知器监测车流量和车速,把实时数据传输给前面交叉路口的控制器,控制器根据最新数据决定变换

更多精彩信息看点 请扫描以下二维码