三菱电机日前成功地开发出了避免无线标签（RFID）读写器之间干扰的新技术。主要面向设想在物流过程中进行批量读取时使用的UHF频带无线标签。UHF频带由于能够确保数m以上的通信距离而受到了业界的广泛关注，但同时由于读写器的功率较大，所以有可能产生读写器之间的相互干扰问题。
为了避免读写器之间的干扰，三菱电机此次采用了改变上行与下行信号频带的收发频率分割方式。作为用来避免读写器间干扰的技术，目前已有改变每个读写器所用频带的“跳频”技术，以及在某个读写器工作的过程中停止其他读写器工作的“载波侦听方式（也称为Listen Before Talk，会话前侦听）”。为了防止干扰，过去的老方式必须要有相当多的频道数。而正由日本总务省主导审议的UHF频带，所能使用的带宽仅有6MHz。因此必须尽可能有效地使用频率。
三菱电机认为“至少与跳频和载波侦听方式相比，收发频率分割方式要好一些”（数据管理技术部长高田泰志）。另一点值得注意的是，过去的老方式即使能在同一个建筑物内防止干扰，也有可能同其他建筑物内的读写器产生干扰。而收发频率分割方式则不会同其他建筑物产生干扰。为在2005年度能使此次的收发频率分割方式成为业界标准，三菱电机计划向ISO提交技术方案。
在2004年11月11日召开的发布会上，三菱电机使用此次开发的防干扰技术进行了演示。在演示中，利用读写器在发生干扰波的情况下读取了2m外的无线标签数据。比如，首先设置成会与位于4km～5km外的其他读写器产生干扰，然后在发生2mW干扰波的情况下，无线标签的读取率达90%还多。所使用的读写器的天线功率为4W，天线增益为6dBi。空中协议使用了ISO/IEC 18000-6B。
除此之外，为了尽可能延长通信距离，三菱电机设计了8个检波电路。通过将检波电路与无线标签相连，延长了通信距离。具体而言，哪怕无线标签位于离功率为1W的天线7m之外，仍能读取到标签数据。不使用检波电路时通信距离为3m～5m。“通常情况下，为了尽可能增大通信距离，其他公司的无线标签也会配备检波电路。比如，日立制作所的“μ芯片”就配备了2个检波电路。尽管现在的检波电路还比较大，不过将来准备将尺寸缩小到可嵌入到无线标签的程度”（三菱电机的高田）。不过，该公司表示不会从事无线标签的开发，检波电路准备采用向无线标签开发商提供技术的方式。有关详情目前尚未确定。