汽车行业的高利润和不断增强的个人轿车购买力使中国成为世界最具潜力的汽车电子行业市场之一。越来越多的跨国公司纷纷在中国设厂，生产相关的汽车电子产品。
“汽车电子业在中国正呈现高速的跳跃式增长态势。”摩托罗拉公司亚洲汽车通讯及电子系统部副总裁及总经理林信孚说。“由于目前中国汽车电子产品支出在整车制造成本中只占５．８％的比重，与世界２７．５％的平均水平相比较，汽车电子业未来在中国还有很大的增长空间。”
汽车电子产业主要由电子信息和汽车两大支柱产业结合而形成，其产品主要包括以发动机、底盘、车身电子
控制系统和车载信息系统为主的硬件设备，以及与硬件相配套的嵌入式软件系统，使汽车成为具有娱乐和信息通讯导航功能并有高安全保障的高档生活用品。
在清华大学举行的一次汽车电子行业分析报告会上，林信孚说，中国汽车市场正逐渐由卖方市场转变为买方市场，私人轿车购买者对于安全性、舒适度和多功能的要求进一步促进了汽车电子业的增长。
林信孚预计，２００４年中国汽车电子产品支出在整车制造成本中的比率比去年将增长近２１％，远高于世界４．９６％的平均增长水平。从今年开始，汽车电子将是摩托罗拉除宽带通信和数字集群外在中国业务中的一个重点。
市场分析人士认为，中国汽车制造业的巨大市场为汽车电子业的发展提供了契机，除摩托罗拉外，英特尔、微软、飞利浦、福尔德等电子或汽车厂商已经纷纷在中国设厂，生产汽车电子产品。
据中国汽车工业协会统计，今年１至７月，中国汽车累计产量突破３００万辆，达到３０３．０５万辆，同比增长２３．５％，已接近２００２年全年产量。而据信息产业部预测，２００５年中国的汽车销售额有望达１万亿元，其中汽车电子产品的市场规模为２５００亿元至３０００亿元。