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韩国 装置 CPL
韩国CAPRO公司一消息人士上周四称,该公司位于蔚山的新建12万吨CPL装置已投产。该公司在蔚山已有两套(产能均为6万吨/年)CPL装置。该公司新建CPL装置的开工率很低,目前正处于装置调试阶段,这一阶段可能还需要几个月的时间,预计开工率在10月份有望达到90%。但是该公司蔚山三套CPL均计划在10月份进行为期13天的停车检修,因此该公司需要建立一定的库存为停车准备,今年底之前都不会有大量的合格CPL可供出口。
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国际机器人联合会的数据显示，2019年，韩国每10,000名员工中已安装855台工业机器人，排名第一，分布在电子和电气领域。德国和日本主要用于汽车工业，其密度水平约为每10,000名工人有350台机器人。
据外媒最新消息，韩国日前公布了人工智能、新能源汽车等行业的发展目标和投资计划，其中提出到2030年，韩国将会建设两千家“人工智能工厂”。韩国也提出了在电动车、氢汽车方面的销售目标。
韩国企业出口半导体、汽车、钢铁、造船和化学等多个领域的产品。其中，1~3月高科技产品的出口表现尤为低迷，半导体的出口额减少22%（减至235亿美元）。
韩国政府18日向韩国总统文在寅进行提振汽车零部件产业方案报告，决定为陷入流动资金困难的韩国汽车零部件公司提供3.5万亿韩元（约213.9亿人民币）的资金援助。
韩国工业机器人渗透率世界第一，主要应用于电子产业和汽车制造业。中国是全球工业机器人的最大买家。2017年全球工业机器人销售量为38万台，其中13.8万台由中国消化。
据韩国中央日报报道，韩国国内大企业正纷纷开始自主研发此类旨在帮助人工的工业机器人技术。
北京时间2日早间消息，周一公布的一项调查结果显示，韩国3月制造业活动今年以来首次收缩，来自海内外市场的新订单均有所下滑。
由于担心机器人替代人类工人造成大范围失业，韩国推出了世界上首个“机器人税”，它们认为减少税收优惠政策能提升生产力。
现代航空发动机正朝向高性能、高可靠、低排放的方向发展，同时需要发动机研发周期更短、研制成本更低，传统的“设计-验证-修改设计-试验验证”反复迭代的串行研制模式已不再适应未来航空发动机研制要求，迫切需要实现航空发动机研制数字化转型。装置,检测,智能化,
ION手套箱注液瓶是加注电解液的装置，溶液为电解液，堡盟UR18在整个手机电池注液瓶的应用中，负责手机电池液位的监测，防止加注液量出现不达标的情况。传感器,超声波,测量,
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2009年12月20日，日照华泰纸业有限公司10万吨木浆项目成功投产，产出合格浆料。针对行业关心的生产线核心部分——世界先进的置换蒸煮系统DDS，记者采访了日照华泰纸业有限公司项目办主管、10万吨木浆项目经理李玉敏和ABB（中国）有限公司制浆造纸部中国及北亚区总经理林曙明先生。 记者：ABB与美国化学品与制浆有