汽车领域70%的技术革新来自汽车电子产品，发展汽车电子是推动电子信息技术和产品革新的重要途径。专家认为，在家电、电脑等传统IT产业普遍增长乏力甚至缩水的情况下，汽车电子已经成为我国信息产业发展的新增长点。然而，国内汽车电子行业却仍处于起步阶段，暴露出许多问题。
近日，夏新电子以1.75亿元资金投入牵手南汽集团，联合生产汽车车身等产品。夏新新闻发言人王治全介绍：“这次投资的1.75亿，主要是为公司搭载汽车电子产品平台，如车载电话、车载电视、车载笔记本以及车载音响等，是公司产业延伸的一个举措。”
庞大市场 国内企业无“缘”
近年来，全球汽车市场发展迅猛，汽车电子市场也随之水涨船高。据市场研究与咨询公司Strategy Analytics Inc.预测，从2002年到2007年，总体汽车电子系统市场的年增长率约为6.7%，将从2002年的1064亿美元增长至1472亿美元。据国家统计局统计，2005年我国汽车电子产品市场规模约可达到2500亿元至3000亿元，汽车电子的发展速度将从目前10%的增长率上升到20%。
不久前波导、比亚迪等企业纷纷投巨资进入汽车市场，引发越来越多的厂商垂涎这个千亿元规模的“蛋糕”，带来国内汽车电子市场的空前繁荣；但综观这个新兴产业，无论技术、规模、品牌营销都暴露出尴尬的现状。
据悉，中国汽车电子市场在很大程度上由世界知名汽车零部件厂商德尔福、日本电装、博世三巨头占领；西门子在我国汽车电子市场占有率达到了15%，在汽车电子核心部件方面市场占有率更是高达30%。而摩托罗拉已把汽车电子作为其在中国区新的业务增长点，其汽车电子产品业务超过通信设备，成为在华收入最大的业务。
也许是外来者先声夺人的气势和现有打下的江山让后来者缺乏信心，王治全表示，夏新没想过未来在中国汽车电子产品市场中占多大的份额。
技术、规模有待提升
尴尬的市场份额背后，是技术、规模落后，且没有自己的品牌。据记者了解，目前我国涉足汽车电子的企业约有1000多家，多是生产附加值较低的产品，如音箱、DVD等，而在高端产品方面国内几乎是空白。
上海本安仪表系统有限公司，上海本安广电智控系统有限公司董事王正对记者说，与国际先进水平相比，我国汽车电子产品差距很大，主要体现在国内没有完整的网络协议和规范，抗干扰性差。国内厂商实力不够强大，个体能力薄弱；另外，电子属于通讯系统，需要各方面一起努力克服突破。另一方面，汽车电子产品往往要从整车设计环节开始规划，但是目前国内汽车企业缺乏自身设计能力，外资企业在设计整车时往往不会考虑与国内企业合作。
未形成规模效益也是国内汽车电子企业的发展瓶颈。德尔福北京分公司相关人员对记者说：“汽车电子产品属于大众产品，市场大、利润空间大，技术、资金、规模要求都很高，大型电子企业进入汽车电子对整个行业是一个提高和促进。波导、比亚迪等似乎还没有形成大批量生产。”言下之意已经很明确。
汽车工业协会零部件事业部主任闫建来谈到，现在最大的问题就是中国的零部件没有自己的品牌，不光是缺少技术。
企业进入需谨慎
闫建来认为：“我们对于汽车电子产品的市场空间也只是一个估算，而且是把例如ABS这样的产品的所有利润都算在内，其实像ABS的执行部分是机械的，不应该算成电子产品的利润。”
汽车电子产品专业企业航盛电子的总经理杨洪认为，汽车电子确实存在许多机会，作为新兴市场，尤其是我国汽车电子产业目前还处在起步阶段，背后往往隐藏着一定的风险，企业在进入之前一定要做好充分的准备，了解我国汽车电子市场的特征，不盲目跟风。他的经验是，先做专再逐步做大，以单一产品做主打，切入汽车产业链。
呼唤政策支持
汽车电子行业的现状还暴露出产业配套链条的薄弱。这是我国长期重视整车、忽视汽车电子发展，技术引进注重单项引进的结果。汽车电子产品作为整车的配件，其主要客户是汽车生产企业，而我国汽车生产企业以合资为主；国外的汽车厂家有固定的配件厂商，产业链条十分完善，使国内汽车电子企业很难进入这一市场。
与国外政府的大力支持相比，我国政府在汽车电子领域的政策介入还不够深入。闫建来向记者介绍说，中国目前还没有专门针对汽车电子产品的扶持政策，《汽车电子电器“十五”发展规划》也只是对汽车电子产品发展的引导。
由于汽车电子产品对温度、气候等的适应能力要求更高，不同的汽车厂商对定制电子产品的要求也不一样，需要汽车电子制造商付出相当大的投入；另外，产品还面临系统开发周期长、寿命长的问题，使其很难跟上信息产业技术革新的步伐。专家认为，汽车电子的应用与发展很大程度依靠标准法规的推动。要解决这些问题，最重要的是推进汽车电子产品的标准法规的建立，通过实现量产，使制造商容易参与，并提高开发速度。
为推动产业发展，信息产业部已经将发展汽车电子作为今年工作的重点。目前，信息产业部将联合汽车行业主管部门，组织技术和行业专家研究制订汽车电子发展规划，确定关键技术突破点和重点产品研究开发方向，并将尽快研究制订出促进我国汽车电子产业发展的各项扶持政策。