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具有世界水平的新型环式起动/发电机在兰州问世

发布时间:2004-03-31 来源:中国自动化网 类型:企业资讯 人浏览
关键字:

发电机

导  读:

 

    近日  从兰州环电科技有限责任公司了解到,该公司研制的新型环式起动/发电机(英文简称CISG)成功实现了电动机和发电机的集成一体化,目前在世界混合动力汽车技术方面处于领先水平。

    据了解,混合动力汽车以汽油与电力混合作动力,符合现代汽车高效率、低排污的发展要求,近几年世界各大汽车公司已分别推出了各自的混合动力汽车,但由于目前世界上的混合动力汽车都是传统电机与发动机配合使用,受到了发动机结构的制约,使得电机功率很小,并要求发动机、变速器等重新设计开发,才能安装使用。这增加了混合动力汽车的研发费用和开发周期。

    兰州环电科技有限责任公司研制的新型环式起动/发电机,直接用两个金属环与传统发电机配在一起,形成发动机和电机一体化结构,在对现有汽车发动机结构稍微进行改变之后即可安装使用。目前世界上混合动力汽车电机最大的连续功率不超过10千瓦,而这种新型环式起动/发电机可达50千瓦以上。

    用CISG改装的混合动力汽车节油可达30%以上,这主要是因为:在汽车停下来时发动机会自动熄火;汽车起步时,首先由电机来驱动行驶,发动机在汽车起步后才工作运行;汽车减速时,CISG为发电状态,将汽车的制动能量转变为电能,储存给蓄电池。CISG还可使汽车降污达60%以上,这是因为发动机始终可以在油料燃烧充分的高效转速区工作。CISG还提高了汽车的动力性,在汽车加速时,CISG为电动辅助动力,大大增加了汽车加速时的动力,缩短了汽车加速时间。

    据兰州环电科技有限责任公司负责人介绍,目前这种新型环式起动/发电机已经取得了在中国、美国、欧洲等国家和地区的专利,并已经与国内多家大型汽车企业集团签定了合作协议,采用CISG的夏利混合动力新车型已开发成功并试运行,长安混合动力轿车已通过国家科技部节点检查验收,湖南跃进电机公司已将环式电机应用于火车内燃机车上。
 
机经网

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