目前，我国现有乙烯装置多为成套进口，因进口设备价格高，造成生产成本较国际水平高。因此，我国乙烯企业不得不采取各种措施降低生产成本，其中包括在乙烯二次改造中尽量提高设备的国产化率，这为压缩机行业提供了很好的市场机遇。
在国际上，炼油与化工通常组成一体化工程同时发展。如将年产40万吨乙烯装备与年产750万吨炼油装备组成一体化工程后，每年可降低生产成本2500万-3500万美元，每吨乙烯总成本可最多下降125美元。“十五”期间，我国新建的扬子、福建、天津、上海大型乙烯装置也需要配套新建一体化炼油装置。
沿海地区新建的年产1000万吨炼制高硫原油炼油厂、大型乙烯装置配套一体化炼油厂以及对已有炼油厂进行加氢技术改造等，都需要压缩机。预计“十五”期间，需要新氢压缩机、富气压缩机等往复式活塞压缩机约200台，年需40台。
我国天然气产量增加较快，预计到2005年将达到450亿-550亿立方米。而对石油气、天然气进行收集、运输、贮存、处理等，都需要以天然气为动力的石油气、天然气压缩机。因此，在“十五”期间，我国共需石油、天然气用压缩机200台，年需40台。这些油田、气田和天然气、石油气的集中输送，还需要往复式活塞压缩机150台，年需30台。同时，每年还需要负压螺杆压缩机和油气混输螺杆压缩机30台。
现有油气田已拥有石油气、天然气压缩机2000余台。这些压缩机有的已使用多年，尤其是东部油田的石油气压缩机都陆续进入更新期。“十五”期间，每年更新量约为160台。
“十五”期间，化肥行业的主要任务是提高产品在市场的综合竞争能力，减少化肥进口。为此，要采用国产化关键设备新建一些大型化肥装置，其中大型动力用往复式活塞压缩机450台，价值1.5亿元；年需螺杆式压缩机6000台，价值8亿元；大中型气体压缩机的总需求量为22000台，价值30亿元；微型压缩机国内市场需求仍保持现有水平，年需10万-20万台，价值2亿-4亿元。
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