中广网合肥11月5日消息（记者张宏）如何使交通灯效率达到最大化，让城市马路交叉口在最短的时间内通过尽量多的车辆？近日，由中科大华西科技开发有限公司研制的一套“ＢＤ交通控制系统”已在合肥市长江东路和当涂路交口投入试验性使用，如试验成功，将有望解决这一世界性的交通难题。
现在的四岔路口，顺行只有一个车道的车可通过道口，另一车道的车虽暂不能放行，却占用了车道。根据“ＢＤ交通控制系统系统”的工作原理，在四岔路段前再设置一套ＢＤ（编组）信号灯，通过它把车按行驶方向分组，把到前方将先放行的车调到两个车道上，从而实现前方放行时，在２个车道上的车辆以双队列并行的形式通过道口，进而节省时间，最大化地利用车道，缓解交通拥堵。
据科研人员分析，在一个普通四岔路口，“ＢＤ”系统使高峰期的车辆循环周期由现在的１８０秒减少到８０秒，使得道口每小时车辆通行总量增加近一倍，效率提高９０％以上。这一系统的最大优点在于，投资几十万元就能实现投资几个亿的立交桥的功效。
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