一辆由我国独立研制开发的EV100型全电动轿车经过25000公里的行驶检验后，经国家级中国定远
汽车试验场、信息产业部化学物理电源监督检测中心检测，其连续行驶距离、时速、爬坡能力、百公里电耗等主要技术指标均超过国家标准及国外同类型汽车指标。这表明我国电动汽车主要检测指标超过国外同类产品。
这种电动轿车的研制工作是由爱迪生汽车技术研究所独立完成的，具有自主知识产权。这种车可承载4人，正常行驶时速为80公里，续驶距离为250公里，百公里电耗15千瓦时，爬坡能力为18度，最高时速可达80公里，最高续驶距离为273公里，已能够满足城市
交通以及短距离交通的要求。目前，这种型号的全电动汽车进入市场的价格大约为10万元人民币左右， 大规模生产后价格可降低到9万元以下，与同级别的内燃机轿车相同。据介绍，目前国外电动汽车电池多采用镍氢、锂电池等，由于电池成本高，导致汽车整车成本比一般内燃机汽车高出一倍以上，很难为普通消费者接受。