一种只需极其微量地加入载体润滑油中，就能迅速抵达金属摩擦表面，使磨损部位自动修复，从而使车、船内燃机可终身免大修的新材料，日前在哈尔滨问世。
国家经贸委会同交通部、铁道部等部门联合组织的专家鉴定认为，金属磨损自修复材料能在金属摩擦表面形成高光洁度、高硬度的金属陶瓷层，使磨损的金属零件在机械设备正常运行中自动修复，恢复到原型尺寸，已达到国际先进水平。
金属磨损自修复材料的专利发明人、中国科联经济发展研究中心研究员董伟达说，金属磨损自修复材料可广泛应用于机电制造、冶金、石油、化工、铁路、航空航天、精密零部件加工等领域。
北京铁路分局一台大修后行驶12万公里就出现磨损的火车内燃机，应用这种新材料后，经清华大学摩擦学国家重点实验室检测证实，内燃机继续行驶30万公里，原有磨损消失，恢复到原型尺寸；新大修机车直接应用这种新材料行驶50万公里，仍完整无损如新。
专家检测表明，该材料可以使轴承在保持最佳尺寸精度的同时，将额定使用寿命提高21倍以上；刃具的使用寿命提高5倍以上；特种钢材寿命提高1倍以上。
据专家介绍，磨损、腐蚀和疲劳是机械材料失效的主要形式，仅每年因磨损使各类机械设备寿命短、能耗高造成的经济损失在我国就高达数千亿元。
摘编自《中国青年报》