目前我国对于汽车行业发展技术越来越先进，对此我国研究并开发出新能源汽车燃料电池这一项技术。以氢能燃料电池通过氢气和氧气电化学反应产生电能和水，具有极高的能量密度和零排放特点，以氢燃料电池为动力的电动汽车具有转化效率高、加注时间短、续航里程长、尾气零排放等优势，是未来新能源汽车发展的重要方向。

燃料电池（Fuel Cell），是一种发电装置，干电池、蓄电池是一种储能装置，是把电能贮存起来，需要时再释放出来。是两种截然不同的两种装置，燃料电池正如其名，是继续添加燃料以维持其电力，所需的燃料是“氢”，其之所以被归类为新能源，原因就在此。氢燃料电池堆栈作为一个电化学反应池，其最为关键的技术核心为“质子交换薄膜”。    

质子交换薄膜位于阴阳两极板的中间，在这层薄膜的两侧紧贴着催化剂层，氢气由燃料电池的阳极进入，氧气（或空气）则由阴极进入，经由催化剂的作用，使得阳极的氢分子分解成两个质子（proton）与两个电子（electron），其中质子被由阳极进入的氧气，并由催化剂的作用分解的氧原子‘吸引’到薄膜的另一边。电子则会流动转移，经由外部电路形成电流后，到达阴极。在阴极催化剂之作用下，质子、氧及电子，发生反应形成水分子，因此水可说是燃料电池唯一的排放物，是真正意思上的零排放，无污染的新型能源。

汽车动力燃料电池具有效率高、噪音低、无污染物排出等优点。

随着企业不断的扩大，产品不断的发展，世椿智能燃料电池堆自动化生产的整套设备，燃料电池堆自动化生产线均得到了客户的尊重与认可。为此公司申请了三个发明专利，五个实用新型专利，并已经成功获得授权。