先导式安全泄压阀是一种新颖结构的安全阀。主要用于石油天然气、化工、电力、冶金城市燃气等领域，

是受压设备、容器或管路上的最佳超压保护装置。其主要优点是变弹簧直接作用为导阀间接作用，提高了

动作的灵敏度，而且主阀采用套筒活塞式、双重密封阀坐结构，动作精敏度高、重复性好、回座快、不泄

漏、能带高压排放、工作寿命长、工作稳定可靠。它还可在线调校，反复起跳排放后，仍然自动回座，关

闭严密，操作维护方便。主要产品型号有：Ax46F-16/25/40/64/100、Ax46Y-16/25/40/64/100、 

KAx46F-16/25/40/64/100、KAx46Y-16/25/40/64/100、AF46Y-16、AF46Y-25、AF46Y-40、AF46Y-64、

AF46Y-100。

 （2）泄漏   在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有：阀瓣

与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤。应根据损伤程度，

采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新

装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。 

（3）到规定压力时不开启   造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；阀

瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验；杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新

调整重锤位置并使杠杆运动自如。

 （4）排气后压力继续上升   这主要是因为选用的安全阀排量小于设备的安全泄放量，应重新选用合适的安

全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截有不

够，应采取符合安全排放面积的排气管。 

（5）阀瓣频跳或振动   主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧；调节圈调整不当，使回座压力过

高。应重新调整调节圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。 

   4、液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车用安全阀，一般选用全启式内装安全阀；   5、采油井出口用

安全阀，一般选用先导式安全阀；  

 6、蒸汽发电设备的高压旁路安全阀，一般选用具有安全和控制双重功能的先导式安全阀   7、若要求对安全阀

做定期开启试验时，应选用带提升扳手的安全阀。当介质压力达到开启压力的75%以上时，可利用提升扳手将

阀瓣从阀座上略为提起，以检查安全阀开启的灵活性；  

 8、若介质温度较高时，为了降低弹簧腔室的温度，一般当封闭式安全阀使用温度超过300℃及敞开式安全阀使

用温度超过350℃时，应选用带散热器的安全阀； 

9、若安全阀出口背压是变动的，其变化量超过开启压力的10%时，应选用波纹管安全阀； 10、若介质具有腐蚀

性时，应选用波纹管安全阀，防止重要零件因受介质腐蚀而失效。

 2）、阀门安装前必须进行外观检查，阀门的铭牌应符合现行国家标准《通用阀门标志》GB 12220的规定。对于

工作压力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切断作用的阀门，安装前应进行强度和严密性能试验，合格后方准使用。

强度试验时，试验压力为公称压力的1.5倍，持续时间不少于5min，阀门壳体、填料应无渗漏为合格。严密性试验

时，试验压力为公称压力的1.1倍；试验持续的时间符合GB 50243的要求.