RFID 赋能发动机点火高压包产线加工信息识别
一、应用背景
发动机点火高压包作为汽车动力系统的关键组件，承担着将低压电转化为高压电以点燃混合气的核心功能，其加工精度与装配合规性直接决定发动机的动力输出、燃油经济性及运行安全性。
某汽车零部件生产企业此前在高压包产线加工中采用传统条码识别模式，且条码需粘贴于高压包部件或临时载体，在规模化工业生产场景下，诸多短板逐渐凸显，严重制约生产效率与产品质量稳定性：
（1）复杂工况适应性差
高压包加工可能产生的金属飞溅与油污，易导致条码污损、褪色或覆盖；同时，高压包铁芯、金属端子等部件的金属材质会产生反光与电磁干扰，频繁造成条码扫描失效。更关键的是，传统条码载体无固定安装位置，易随部件搬运脱落，平均每班次需安排多名工人手动寻找条码、清理污渍或重新粘贴，单次处理耗时 较长，严重中断产线连续运行节奏。
（2）工序协同效率低下
每台高压包需关联线圈、铁芯、壳体、端子等 10 余种核心部件，传统模式下需工人在各工位分别扫描对应部件的条码，再通过人工操作将信息录入系统完成关联，且因部件流转中条码易错位，需反复调整扫描角度，单台高压包信息关联耗时较长，难以匹配产线的高效节拍。在订单峰值期，工位信息录入积压严重，日均出现多次产线短暂停滞，导致单日产能损失。
（3）全流程追溯能力薄弱
条码仅能存储部件序列号等基础信息，高压包加工过程中的关键参数（如线圈绕制匝数、铁芯压装压力、焊接温度与时间、气密性检测数据等）需依赖车间局域网实时调取系统数据。且条码与部件为非固定关联，易出现 “张冠李戴” 问题，当终端客户反馈高压包故障时，需人工逐一查阅纸质生产记录与系统日志，追溯单批次问题产品平均耗时较长，难以满足汽车行业 IATF16949 质量管理体系中 “48 小时内完成问题追溯” 的合规要求。
二、应用方案
针对传统条码识别的痛点，晨控提出使用 RFID 技术识别，核心创新在于将 RFID 标签固定安装于高压包载具（用于承载高压包壳体及各部件流转的专用工装），依托载具的稳定流转特性与工业级 RFID 技术的优势，构建高压包产线全流程智能识别体系：
（1）适配复杂加工环境
为高压包载具安装工业级 RFID 标签，能做到表面覆盖抗油污、防刮擦涂层，通过螺丝固定或嵌入式安装方式与载具一体化集成，避免标签随部件搬运脱落或受加工环境影响；标签内置抗金属干扰芯片，即使载具接触高压包铁芯、端子等金属部件，仍能保持稳定识别，无需人工清理标签表面污渍，识别成功率大幅度提升，彻底消除因识别失效导致的产线中断。
（2）提升工序协同效率
安装于载具的 RFID 标签，除关联高压包壳体型号、适配发动机机型等基础信息外，还能实时写入各工序加工数据，包括线圈规格、铁芯尺寸、工艺参数（如绕制匝数、压装压力、焊接参数）及质检结果等，各工位读写器通过无线射频自动读取载具标签数据，无需联网即可本地调用当前工序所需参数；同时，系统以载具标签为核心，构建 “高压包载具 - 高压包总成 - 核心部件 - 加工工序” 四级追溯模型，每道工序完成后，读写器自动将加工时间、操作人员、设备编号、质检结果等数据写入载具标签，实现 “流转即记录”，单台高压包信息关联时间缩短，产线节拍匹配度大幅度提升，日均产能提升 。
（3）强化全流程追溯能力
基于载具 RFID 标签的离线数据存储特性，即使车间网络中断，各工位仍可正常读取与写入加工信息，且因标签与载具固定，避免了部件与信息 “错位” 问题，确保追溯链条无断点；当出现质量问题时，通过扫描高压包载具上的 RFID 标签，可在短时间内调取该载具承载高压包的全流程加工数据，快速定位问题工序（如线圈绕制匝数偏差、焊接温度异常）与关联批次（同载具流转记录、同时间段加工产品），追溯效率大幅提升，满足 IATF16949 合规要求。
三、应用产品
为满足需求，晨控智能提供了CK-FR03系列 RFID 产品，该系列产品具备以下特点：
（1）高度集成化设计：集天线、放大器、控制器于一体，采用先进的集成芯片技术，实现了设备的小型化与高性能。这种高度集成的设计不仅减少了设备的体积和重量，方便安装在空间有限的生产设备上，还降低了设备间的连接复杂度，提高了系统的稳定性和可靠性。
（2）便捷安装与灵活部署：产品体积小巧，结构紧凑，安装方式灵活多样,适配拖链线狭窄空间安装，减少线缆排布复杂度。
（3）标准通讯协议与接口：
遵循标准的工业 ProfiNet、EtherNet/IP、EtherCAT等工业通信协议，支持以太网接口。这种标准化的设计使得 RFID 系统能够与多种品牌PLC通讯无缝对接，实现数据的实时传输与共享，为生产调度和质量管控提供及时的数据支持。
（4）高防护等级：
防护等级达到 IP67，具备卓越的防水、防尘、防油污和防腐蚀性能。
（5）高速读取：
工作频匹配产线的高速生产节拍率。
