摘要：大型地下立体车库已在医院、商场等公共场所大规模应用，但在使用过程中存在着诸多缺点，降低了服务体验。本文探讨了开发一种智能化管理系统来克服这些缺点，并提出了系统架构和工作流程。
关键词：地下立体车库 智能化 管理系统
Abstract:The large underground stereo garage has been widely used in hospitals,shopping malls and other public places.But there are many defects which reduce the service experience in the use process.This paper discusses the development of an intelligent management system to overcome these defects, and puts forward the system architecture and workflow.
Keywords:Underground stereo garage Intellectualization Management system
【中图分类号】U468.5 【文献标识码】B 文章编号1606-5123（2019）11-0060-02
1 引言
随着我国城镇化进程的发展，全社会汽车保有量越来越大，在土地供应紧张的情况下，停车难、停车贵的现象愈发凸显，在这种情况下，修建地下停车场、修建立体车库成为缓解这一社会问题的首选。越来越多的大型住宅小区、商场医院等公共场所选择建设大型地下立体车库，停车位数量大大增加，有效地缓解了停车难的困境，同时由于供给的增加，一定程度上对降低停车费用也起到了促进作用。但大型地下立体车库的发展也存在着一定的问题，尤其是在医院、商场等公共场所，本文对此进行了分析，并提出一种解决方法。
2 问题
商场、医院、风景区等公共场所修建的大型地下立体车库，多采用两层平移式立体车库，这种立体车库结构简单、成本低、可靠性高、取停车较方便，车主可在车库内自由行驶，管理模式与传统的地下车库基本一致。但也存在着几个问题：
（1）这些公共场所车流量大，短时的聚积会造成车库内外拥堵，等候时间过长，降低了服务体验；
（2）使用立体车库时，停车入库比较困难，这是立体车库的固有缺点。尤其是当车头没有完全入库时，会影响停车单元升起，因此需要管理员现场指挥、查验，这又进一步增加了排队车辆的等待时间；
（3）在场内停车数量较多的情况下，加之缺乏有效的指引，很多车辆在场内“绕圈”寻找空位，这进一步增加了场内外拥堵的情况；
（4）需要在控制器上对停车单元的升降进行操作，这样又增加了下车操作、等待的时间；
（5）车主对这些车库的情况不熟，地下车库的视野往往又不好，行驶中又在不断地寻找空位，导致行驶速度慢，易发事故；
这些问题造成了公共场所的大型地下立体车库的取停车效率低下，服务评价差。有很多地方因此雇佣了大量停车管理员，这又造成了管理成本居高不下的问题。因此，开发大型地下立体车库的智能化管理系统势在必行。
3 解决方案
3.1 系统开发必要性
大型地下立体车库智能化管理系统的开发应用有利于提高存取车效率，减少停车排队时间，提高服务感受，有利于车场管理者降低运营成本。
3.2 智能管理系统架构
为了减少停车排队等待时间，提高停取车效率，车库智能管理系统应在包含原有计费子系统的基础上，增加车位分配系统。车位分配系统包含停车单元自动控制系统、辅助停车系统、道路指示系统，如图1所示。
图1 智能管理系统架构
计费系统用于对车辆进场时间计时，可结合网络支付、ETC等手段减少对人工收费的依赖，目前已大规模成熟应用，本文重点讨论车位分配系统。
车位分配系统的作用在于车辆入场后，系统立即在空闲车位中自动分配给该车辆一个确定的车位，在车辆入场的过程中，即时引导车辆按路线行进，自动检测车辆入库到位。
停车自动控制系统－－-系统分配空车位，自动降下该停车单元，并闪灯示意车辆驶入。该系统遵循“取车优先”原则；
道路指示系统－－-停车场内的路口安装智能指示牌，检测驶进的车辆，并提供路线指示；
辅助停车系统－－-停车单元上安装重量传感器，检测车辆是否入库，通过红外传感器，检测车辆是否入库到位，如已入库到位且一定时间内重量不发生变化，表示车辆已停稳，人员已撤离。
3.3 流程设计
（1）车辆进场，计费系统开始工作，车位分配系统开始工作
（2）系统根据重量传感器指示，在所有空车位中随机选择一个空闲车位，PLC监测并控制该车位降到地面层，该车位指示灯闪烁，示意车位位置；在车辆驶入该车位前，如有人进行取车作业，则系统优先满足取车作业，待取车完毕，PLC再次监测并确认该空车位降到地面层；
（3）车辆在车场内按照指示牌指示行进。车场内每个路口均设置一个面向四个路口的自动指示牌，监控器监测到车辆驶进，指示器显示车辆车牌，行进路线；
（4）车辆停车入库，红外传感器监测车辆入库到位，司机下车，一段时间重量传感器数值不变，表明停车完毕，人员已撤离。
4 结束语
大型地下立体车库智能化管理系统的应用，有利于提高存取车效率，提升消费者服务体验，同时大大降低了雇佣停车场管理员的数量，降低了运营成本。
参考文献
[1] 中华人民共和国工业和信息化部.2018年汽车工业经济运行情况[R].
[2] 苏天成,刘黄,许康康等.立体车库的创新设计研究[J].科学技术创新.2019（25）：191-192.
作者简介
王宝玉（1999-） 汽车检测与维修专业在读