植入式桥面连续装置施工工艺要求
1、清洗和修整梁端顶面，清除多余预埋件，如有起伏，用高标号水泥砂浆抹平。
2、清除梁端缝间杂物并用泡沫板塞缝。
3、在桥面连续范围内的梁端顶面上涂布 1-2毫米厚的沥青，并盖0.5毫米厚的镀锌
薄钢板。 13323183257温经理
4、注意做好滑动传力钢筋的失效处理。
5、注意保证钢筋的设计间距和砼保护层。
6、严格控制砼配比中粗骨料的规格(宜选用2.0cm以下的碎石)和砼的振捣均匀、密实;砼的振捣要人工结合机械，不可漏振。
7、砼的切缝要上、下对应，宜早不宜迟。建议控制在施工后24-48小时左右，沥青灌缝也要及时饱满。
8、指派专人加强砼养护工作，至少保证洒水养护7昼夜以上。
公路桥梁桥面行车道板，起着直接承受作用于桥面铺装层上的荷载，并传递分配荷载的作用。桥面板与铺装层、伸缩缝一起，都直接承受汽车车轮荷载的作用，应力集中显著。随着过桥车辆的日趋大型化、重型化以及交通量的迅速增加，车辆对桥梁构件的冲击力增加，其应力超过的频率、疲劳的影响都将越来越大，这样就使得桥面板处于极其严酷的使用状态。要想彻底解决文中所提到的根本问题，建议由业主牵头，由设计和科研单位主办，制定出切实可行的方案。
采用这种处理措施，这是在设计已无法变更的情况下，通过对桥面连续结构进行改 进和加强，来避免桥面连续结构损害的出现。这是从施工方面解决桥面连续结构损害的 一种方式。但若想真正解决桥面连续发生损坏的问题，就必须找出发生情况的原因。针对桥面连续构造的受力情况十分复杂，施工单位又不宜单独出面变更的实际情况，应组织一定的人力进行详细的系统调研，查找出现损害的真正原因，才能制定出有针对性的对策，也可为今后的高等级公路的设计和施工积累宝贵的经验。