2016年，德国弗劳恩霍夫研究所的研究人员与大众汽车集团研究公司，博世和伟世通合作开发了一款“智能汽车内饰”项目，以开发将传感器技术应用到车内的系统。研究人员使用深度感知摄像头来捕捉车辆内部，并识别人员的数量，大小以及他们如何在车内定位以便了解他们在车内的活动。
2017年12月，以色列新兴企业Guardian Optical Technologies从Maniv Mobility和Mirai Creation Fund为A系列募集了510万美元，用于为汽车内饰提供新的2D，3D和运动分析传感器技术，以创建更安全的乘客感知汽车。
该公司表示，该技术可以使用一个传感器监控汽车整个车厢，并可以扫描和追踪车内的乘客和物体。
该传感器技术可以从汽车内部提供2D，3D和运动分析数据，并与安全带，安全气囊和其他内置安全系统一起工作。它可以检测包括车内每个心跳在内的微振动，并识别车内每个人和物体的位置和物理尺寸。该公司声称， 传感器还可以区分人与物体以及物体的存在，而无需直视。
“我们有信心嘉德光电技术有限公司能够帮助汽车行业构建更安全，更方便的汽车，同时帮助他们降低成本，”Maniv Mobility管理合伙人Michael Granoff表示，“Guardian已经开发出从现在开始专门针对当今汽车技术开发的先进解决方案，并且能够轻松支持新技术的出现 - 为制造商提供当今和未来的高价值。”
Guardian Optical Technologies首席执行官Gil Dotan表示，汽车自主创造了一个新的现实。
“车辆的小屋变成了我们新的办公室或客厅，”Dotan说。“汽车制造商现在正在努力适应新的商业机会出现的新现实。”
2017年2月，以色列Noveto Systems 将其音响技术整合到戴姆勒Startup Autobahn的S Class Mercedes中。该公司使用3D传感器和其他软件来跟踪汽车中的用户，并将声音直接传送到他们的耳朵，从而为该用户创建微型虚拟扬声器。
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