加氢装置油水界位仪
一、加氢装置界位检测--背景
以往情况:加氢装置油水界位测量,常采用双法兰界面仪或电浮筒界面仪,均与油水密度差直接相关。
新工艺:废弃的重油组分回炼实施后,加氢装置中汽柴油密度上升,高达0.9--0.94
技术需求:该情况下,传统的浮力差仪表不能正常工作,需要新的油水界位测量技。
二、汽柴油加氢装置界位检测—方案
理论基础:利用超声波在不同介质中传播速度不同的特征,测量整个行程的传播时间,并测得油中声速,经列方程求解计算出行程中油水比例。
计算方法:S1=(S*V1-T/2*V1*V2)/ ( V1-V2)式中V1为超声波在下层介质中速度,V2为超声波在上层介质中速度,T为超声波在全行程中传播时间。
在应用时设计了油中声速校准,如右图。
校准传感器的增加使得测量更加精确,且测量值不受环境变化的影响。
三、汽柴油加氢装置界位检测仪—技术参数
测量精度:2mm或0.5%
供电电源:16~30VDC
环境温度:-40°C~70°C
介质温度:0°C~110°C
信号输出:4~20mA、Modbus
防护等级:IP65
防爆等级:ExdIIBT6
分辨率: 0.3mm
测量范围:0.2~12m
产品优势:测量过程与介质物性变化无关,稳定可靠;不开孔,方便安装及新增仪表;
非接触式测量,传感器免维护。