您知道如何设计液压油箱是比较合理的吗？大兰液压电机小编来告诉您吧！在设计液压油箱时，您只要考虑到以下几点就基本没什么问题了：
1、液压油箱是采用钢板焊接而成的，选用钢板厚度4-8mm。
2、为提高油箱的强度，以防止其发生变形，油箱的骨架由标准的角钢焊接而成。
3、为使进油口离回油口尽可能远，将回油滤油器装在油箱左上侧，将进油口连接法兰设置在油箱右前侧。
4、中间焊接隔板高500mm来增加油液的行程，隔板底部切割45°的三角形孔，便于清洗油箱时两侧的油液沉淀物流至放油口排出。
5、为了便于油液排放，底板有一定斜度，选用底面斜度1：40。
6、为了便于油箱的吊运，使油箱高于地面150mm，可加长两侧钢板的长度弯曲折成支架，并增加加固板作为油箱的底座。在底座部分可以切出Φ80的圆孔作为吊耳以方便油箱的吊运。
7、分离式油箱一般用2.5～4mm钢板焊成。箱壁愈薄，散热愈快，有资料建议100L容量的油箱箱壁厚度取1.5mm，400L以下的取3mm，400L以上的取6mm，箱底厚度大于箱壁，箱盖厚度应为箱壁的4倍。
8、大尺寸油箱要加焊角板、筋条，以增加刚性。
9、当液压泵及其驱动电机和其它液压件都要装在油箱上时，油箱顶盖要相应地加厚。
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