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怎样维护蓄电池
ａ .蓄电池在使用过程中 ,水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低 ,因此夏季每隔 5～6天 ,冬季每隔10～15天应检查一次液面高度 ,并按需要加蒸馏水。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允许添加电解液 ,否则电解液比重将高于1.300,以致缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出极板15ｍｍ ,液面过高易外溢 ,腐蚀周围零件 ,还有可能使正、负极桩导通 ,引起自行放电 ;液面过低 ,极板上部容易露出液面,不但会使蓄电池容量降低 ,而且外露的极板会很快硫化。
ｂ .使用中的蓄电池因工作状况不同 ,常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。出现下列情况之一时应进行补充充电 :①电解液比重降至 1.200以下 ;②冬季放电超过 25%;③夏季放电超过 50%;④灯光暗淡 ;⑤起动无力。补充充电分两个阶段进行。第一阶段以额定容量1/10的电流充电 ,到单格电压为2.4Ｖ ,电解液开始放出气泡为止 ,一般需10～11ｈ。第二阶段将电流减半直至充足为止 ,一般需 3～5ｈ。如果电解液比重不合规定 ,应予以调整 ,其方法与初充电相同。ｃ.冬季使用蓄电池应注意 :①保证电桩与导线接头联接牢固 ,接触良好 ;②在蓄电池上加装保温装置 ,以免温度太低 ,电阻增大 ;③按规定调整电解液比重 ;④在发动机运转 ,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水 ,以免水和电解液混合不匀而引起结冰 ;⑤发动机冷起动时应进行预热 ,每次起动时间不超过5ｓ,重复起动应间隔15ｓ ,如果三次起动不成功 ,应进行检查 ,不要盲目再起动 ;⑥经常使蓄电保持在充足电状态 ,以防电解液比重降低而结冰 ,甚至损坏蓄电池。
怎样使蓄电池放电
对新蓄电池进行充、放电循环及试验蓄电池的工作能力时 ,需按一定规范进行放电 ,以检验蓄电池是否达到额定容量。用蓄电池额定容量1/20的电流放电至每单格电池电压为1.75Ｖ ,并在开始放电后每2ｈ测量一次电压 ,电压降到1.8Ｖ后因电压降低较快 ,应15～20ｍiｍ测量一次电压 ,电压降到1.75Ｖ时 ,应立即停止放电 ,否则电压会急剧下降到“0”以致烧坏极板 ,并造成下次充电困难。放电方法很多 (如用灯炮放电、用可变电阻放电、用电解液放电以及用电压较低的蓄电池放电),可根据具体条件选用。在放电的线路中,必须串联接入电流表 ,并联上电压表 ,以便及时观测电压值 ,不失时机地停止放电。
应用领域
● 通信设备
● 医疗设备
● 应急灯
● 航空信号
● 铁路信号
● 报警、安防系统
产品特性
● 容量范围：0.8-33AH
● 电压等级：4V 、6V、12V
● 自放电小：≤3%/月
● 良好的高倍率放电性能
● 设计寿命长：设计浮充使用寿命8年（25℃）
● 密封反映效率：≥98%
● 工作温度范围宽：0～40℃
尺寸规格
|
型号
|
额定电压( V )
|
额定容量( AH )
|
外形尺寸（mm）
|
参考重量
( kg )
|
端子
|
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
形式
|
|
BT-4M4.0AC
|
4
|
4.0
|
47
|
47
|
102
|
106
|
0.47
|
F0
|
|
BT-6M1.3AC
|
6
|
1.3
|
98
|
24
|
52
|
58
|
0.29
|
F0
|
|
BT-6M2.8AC
|
6
|
2.8
|
66
|
34
|
98
|
102
|
0.57
|
F0
|
|
BT-6M3.2AC
|
6
|
3.2
|
126
|
34
|
61
|
65
|
0.61
|
F0
|
|
BT-6M4.0AC
|
6
|
4.0
|
70
|
47
|
100
|
104
|
0.68
|
F1/F2
|
|
BT-6M4.5AC
|
6
|
4.5
|
70
|
47
|
100
|
104
|
0.74
|
F1/F2
|
|
BT-6M5.0AT
|
6
|
5.0
|
170
|
35
|
70
|
75
|
0.85
|
F3
|
|
BT-6M7.0AC
|
6
|
7.0
|
151
|
35
|
94
|
98
|
1.04
|
F1/F2
|
|
BT-6M10AC
|
6
|
10
|
151
|
50
|
93
|
98
|
1.60
|
F1/F2
|
|
BT-6M12AC
|
6
|
12
|
151
|
50
|
93
|
98
|
1.75
|
F1/F2
|
|
BT-12M0.8AC
|
12
|
0.8
|
97
|
25
|
63
|
63
|
0.36
|
引线
|
|
BT-12M1.3AT
|
12
|
1.3
|
97
|
44
|
52
|
58
|
0.55
|
F0
|
|
BT-12M2.2AT
|
12
|
2.2
|
178
|
35
|
61
|
66
|
0.92
|
F0
|
|
BT-12M2.3AC
|
12
|
2.3
|
71
|
48
|
99
|
103
|
0.73
|
F0
|
|
BT-12M2.8AC
|
12
|
2.8
|
71
|
48
|
99
|
103
|
0.86
|
F0
|
|
BT-12M3.3AT
|
12
|
3.3
|
135
|
68
|
62
|
67
|
1.32
|
F0
|
|
BT-12M3.6AC
|
12
|
3.6
|
135
|
68
|
62
|
67
|
1.40
|
F0
|
|
BT-12M4.0AC
|
12
|
4.0
|
90
|
70
|
101
|
107
|
1.42
|
F1/F2
|
|
BT-12M4.5AC
|
12
|
4.5
|
90
|
70
|
101
|
107
|
1.44
|
F1/F2
|
|
BT-12M5.0AC
|
12
|
5.0
|
140
|
47
|
101
|
107
|
1.55
|
F1/F2
|
|
BT-12M7.0AT
|
12
|
7.0
|
151
|
66
|
95
|
100
|
2.11
|
F1/F2
|
|
BT-12M7.5AC
|
12
|
7.5
|
151
|
66
|
95
|
100
|
2.27
|
F1/F2
|
|
BT-12M8.0AC
|
12
|
8.0
|
151
|
66
|
95
|
100
|
2.40
|
F1/F2
|
|
BT-12M8.5AC
|
12
|
8.5
|
151
|
66
|
95
|
100
|
2.55
|
F1/F2
|
|
BT-12M10AC
|
12
|
10
|
151
|
98
|
95
|
99
|
3.17
|
F1/F2
|
|
BT-12M12AC
|
12
|
12
|
151
|
98
|
95
|
99
|
3.40
|
F1/F2
|
|
BT-12M14AC
|
12
|
14
|
151
|
98
|
95
|
99
|
3.75
|
F1/F2
|
|
BT-12M17AC
|
12
|
17
|
181
|
77
|
167
|
167
|
5.15
|
F6/F38
|
|
BT-12M22AC
|
12
|
22
|
181
|
78
|
175
|
175
|
6.04
|
F26
|
|
BT-12M24AT(W)
|
12
|
24
|
174
|
166
|
126
|
126
|
7.65
|
F7/F38
|
|
BT-12M24AT(L)
|
12
|
24
|
165
|
126
|
174
|
174
|
7.62
|
F6/F40
|
|
BT-12M33AC
|
12
|
33
|
197
|
131
|
154
|
165
|
10.3
|
F8/F20
|