方案简介：利用气密油挡装置改造现有的汽轮机轴承箱体，有效的减少了汽轮机转轴的积碳形成。
目前国内电力供应主要依赖于热电厂，在热电厂内，发电设备主要是由汽轮机和发电机等组成，汽轮机是热电厂内最关键的设备之一。由于汽轮机体积较大，转轴较粗，而且转速一般都运行在3000r/min，因而惯性也很大，这要求汽轮机转轴必须有良好的动平衡能力，并且设立专门的电气传感器，监控转轴的径向跳动。当径向跳动达到一定临界值，系统将会产生报警。一般出现这种情况也是比较危险的，因此出现这一情况后必须停机检查。在日常停机项修或设备大修后也会进行盘车观察检测，务必保证转轴径向跳动这一指标正常后才能正式启动，由此可看出该参数的重要性。
形成汽轮机转轴径向跳动过大的原因一般有几个因素：轴瓦的间隙调整异常、转轴形成积碳等。通过长期以来的数据分析得知，积碳是引起震动的最主要原因。
汽轮机的转轴积碳形成主要是汽轮机在高速运行时，空气中的杂质、油渍等被吸附在转轴上，并经过长期高温固化而形成。积碳形成速度一般较快，需要经常进行停机清理，而汽轮机停机再启动不仅非常麻烦，而且成本非常昂贵。
为了解决积碳问题，我们经过大量的实验，研发了气密油挡装置有效的解决了积碳的形成，可以保证设备的安全稳定运行，减少维护成本。气密油挡分为两个部分，一部分是气体净化器，另一部分是专用油挡。该装置可在汽轮机转轴与轴瓦之间形成密封层，从而避免空气中的任何杂质进入汽轮机。气密油挡的控制系统独立设计，即可独立运行，也可加入电厂的DCS系统，方便用户使用。
该设备已经在内蒙古国华准电成功应用多台，长期运行以来，积碳明显减少，具有良好的效果。