随着科学的发展，减速机也研发出很多种类，各种形态的都有，但是因为都是由齿轮、蜗杆、轴、轴承、箱体及其他风扇、刹车之类的附件组成。从大型起重机械的使用情况来看，齿轮减速机减速箱漏油的情况主要是因为减速箱箱体中剖分面漏油，下面我们针对减速箱箱体漏油的表现形式，详细解说其原因及其处理方法。
减速箱箱体剖分面漏油
漏油的原因分析及处理方法：因为减速箱也是焊接而成的，因为是金属，不像塑料那样能实现无缝，所有减速箱上、下箱体剖分面渗漏油都是减速箱漏油较常见的现了象。其主要原因就是结合面贴合不够密封，存在间隙；或者是结合面表面粗糙大；还可能是箱体结合面连接螺丝拧的不够紧等。这种情况可以采取密封胶密封的方法处理，用密封胶涂在结合面上，由其产生的粘合力，将两结合面胶结在一起，这样就能有效的堵塞泄漏缝隙。由于液态密封胶是胶稠体、能将结合面凹陷填平，对结合面具有良好的粘附力，紧固后，液体密封胶形成均匀的薄膜从而保证良好的密封效果。
处理步骤：
1、预先工作，清洁：将密封面上的油污、水、灰尘或锈等杂物清除干净，同时进行研磨，使结合面的间隙小于0.1mm。
2、涂胶：在两密封面上各涂0.1mm左右的胶层，胶层要覆盖整个结合面。
3、干燥：对溶剂型密封胶需干燥3～5分钟，待溶剂挥发后，即可扣盖。
4、紧固：结合面的连接螺栓预紧力越大，密封性越好。同时应保证整个结合面上压紧力均匀。
处理的方法也不是只有这一个，这个方法处理起来较为有效罢了，如果大家发现了什么更为有效的方法也分享下，让更多的人能及时的处理这问题，最好的还是研发出一体式的减速箱，那么在这样密封完美的情况下就不会存在漏油现象了。