概述：
随着我国经济的稳步增长，人们的生活水平和消费水平也有相应的提高，有车一族的数量也越来越多，因而对汽车乘驾舒适性的要求有了更高的标准，汽车空调行业也应运而生。汽车空调压缩机操作系统主要是用来检测压缩机各个性能。为了保证压缩机的质量，对其性能进行测试是一个不可缺少的环节。系统的主要特点：装置具有自动/手动两种测试模式，自动测试的项目可以设定。在自动测试模式下，按测试工况，顺序进行，PLC控制测试回路，启动测试仪表，进行测试。当装置检测到不合格时，会产生报警，装置能自动停下，并显示出不合格内容。待测试人员处理后，终止测试或继续下一个工况的测试。当装置处于手动测试模式时，可以直接启动测试单项测试内容。装置配置了计算机，并通过通讯接口与PLC、测试仪表均相连。计算机实时显示测试数据，并且记录每个测试结果，保存在硬盘中。同时计算机保留了历史测试数据，以供查询。
总体结构：
汽车空调压缩机测试系统由RealInfo组态监控软件、三菱PLC、三菱变频器以及温度、湿度、压力变送器等构成。（如图1）
系统介绍：
进入系统后，首先进入“自动”界面如图2；
图2
在“自动”界面，可以设置数据采样时间、工况总循环次数、压缩机减速比以及要保存数据的文件名称。最主要的部分还是工况参数的设置，如图2中的报表。按照要求填写每条工况参数，为了使用的方便输入完所有工况参数后，点击“导出”按钮可以把报表保存起来。
保存的格式有两种，一种是TXT格式，一种是CSV格式，两种格式可以自行选择。同时还有把保存起来的文件导入的功能，点击“导入”按钮选择之前保存的文件点击“打开”，就OK了。文件名称的输入是要保存数据文件的名称，这里保存的数据是数据变化保存的，保存的文件会保存在E盘的压缩机试验采集文档中。在操作界面的左下角有控制方式的选择，选择“手动”点击“确定”，然后就进入到“手动”界面。在手动界面可以手工的操作各个设备的开关，也可以输入一部分工况参数来测试运行。
点击“运行”，系统开始进入运行状态，界面自动切换到“抄表画面”，如图3。在“抄表画面”可以监视各个检测点的实时温度、压力、转速、电压、电流等参数，指示仪表还具有预报警和报警的功能，当测量值达到设定的预报警值时，指示仪表的填充色就变成黄色，当测量值达到设定的报警值时，指示仪表的填充色就变成红色。同时还可以统计总循环次数、工况的总运行时间以及当前运行工况行和当前工况运行的时间。在“抄表画面”界面也可以暂停和停止工况运行。这里要注意的问题是工况总运行时间和当前工况运行时间的统计。因为工况运行时间运行的控制条件比较多，某些控制条件容易考虑不到而引起时间统计错误，然后还有个分钟和小时的区分，注意进位和清零，比如分钟数统计到了60之后小时数加1，然后分钟数清零，假如不清零的话分钟有可能就显示90分钟等等情况。
图3
此系统还具有报表查询功能。报表查询可以选择查询的起始时间和结束时间，查询数据在某个时间段内每个数据之间的时间间隔也可以自己设定，然后选择要查询的内容，点击“开始查询”所有查询的数据在报表中显示出来，点击“保存”按钮可以把查询的数据保存起来，如图4。
图4
小结：
RealInfo是紫金桥公司在长期的工程实践中发展起来的一套计算机监控系统。RealInfo在数据通讯、数据管理、数据交互方面有很大的优势。用基于计算机测控系统代替手工操作，提高了自动化水平，
改善了工作条件，确保了检测数据的精确、可靠。
