系统概述
二十世纪城市人口猛增，导致车辆增多，给城市带来交通拥挤、环境污染和能源危机等一系列的问题。发展城市公共交通、缓解交通压力是当今世界大城市迫切需要解决的问题。城市轨道交通作为一种安全、舒适、快捷、准时、环保的大运力交通工具因此得到了飞速的发展。现在城市地铁已经成为一个城市的窗口，建设舒适方便、高效现代的地铁项目已经成为城市规划的一种发展趋势。
地铁PIS系统以计算机系统为核心，依托当今快速发展的多媒体网络技术，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供各类服务信息的系统。该系统可向乘客提供乘客须知、列车到发时间、自动报站、天气预报、实时新闻、赛事直播、广告等实时动态的乘务和多媒体信息。当遇到火灾、地震及恐怖袭击等紧急状况下，该系统提供动态紧急的疏散提示。车载设备通过接收无线数传模块的信息经处理后实时地在车厢或站台的LCD显示屏进行音视频播放，使乘客通过正确的服务信息引导，安全、快捷地乘坐轨道交通。
系统特点
1、实现了列车和控制室无线移动通讯，方便经济。
2、以前地铁的报站机制是快到站时由司机按对应站点的站名按钮播放的，由于是人工操作，所以经常会出现漏报，错报等现象，而采用无线技术可以很好的这些问题，实现了无线自动控制。
3、列车到发时间、自动报站、线路查询、天气预报、实时新闻等多位一体的服务尽显现代地铁的人性化、快捷化、高效化。
系统构成
该PIS系统主要分3个控制通讯层：
第一层：中央控制中心
中央控制中心主要担当整个系统的管理调配的角色，是安全管理部门的安全决策中心，当遇到火灾、地震及恐怖袭击等紧急状态时，中央控制中心将向分站控制中心发布政府公告、紧急疏散命令等决策信息。
第二层：分站控制室
分站控制室通过无线传输装置以无线方式跟车载控制单元进行通讯，传递中央控制中心的决策命令以及乘客须知、天气预报、列车到发时间、实时新闻、广告等信息。当有地铁到站时，站台无线装置就会与车内无线设备通信，传输站台信息给地铁。车内安装在车载控制单元的无线模块收到信息后，通过车上广播系统播报到站信息给乘客，方便地提醒乘客做好下车准备。
第三层：车载和车站播放显示
车载控制单元内安装有无线数传模块，用于接收分站控制室传递的各种信息以及实时播放时事新闻、证券金融、天气预报等信息，通过安装在每节车厢内的液晶显示屏实时显示。乘客须知、自动报站、到站时刻播报等语音信息也通过车载控制单元去实施。
系统配置
中央控制中心：
机箱：IPC-810B/IPC-6113LP4 主板：FSC-1812V2NA
配件：P4 3.0G/1G内存/160G硬盘/EVOC键鼠
分站控制室：
机箱：IPC-8201（ODM定制）/ IPC-6105P4 主板：FSC-1713VNA(B)
配件：P4 2.8G/2G 内存/160G 硬盘
站台播放机：
机箱：IPC-8201（ODM定制）/ IPC-6105P4 主板：FSC-1713VNA(B)
配件：P4 2.8G/2G 内存/160G 硬盘
车载播放机：
型号：MEC-5002
CPU：Pentium-M 1.8G 内存：512M 网口：2个 串口：6个
系统评价
地铁PIS系统以当今迅猛发展的多媒体和无线数传技术为载体，为乘客提供了快捷方便的服务。该PIS系统的中央控制中心、分站控制室和车载控制单元均采用了研祥嵌入式工控产品，能长期可靠稳定地运行。